Fórmula 1 2021

Las W Series regresarán en el Red Bull Ring con 18 pilotos inscritas, un calendario de ocho carreras y Marta García entre las favoritas al título.

Mercedes es el equipo que más ha gastado en reparaciones, Alpine el que menos y sorprende que Nikita Mazepin es, con diferencia, el novato más barato de la parrilla.

Ferrari se fue sin puntos del Gran Premio de Francia después de una carrera desastrosa en cuanto a consumo de neumáticos, que deja a McLaren con cierta ventaja en la general del mundial.

Nikita Mazepin no tendría que perderse ninguna carrera, pero le falta un año más de formación con el ejército ruso que tendrá que completar en 2021.

Max Verstappen y Lance Stroll se estrellaron por defectos en los Pirelli, que también estaban rajados en coches como el Mercedes de Lewis Hamilton.

Fernando Alonso tuvo que montar su sexto escape, el ritmo de carrera fue muy malo y el Alpine de Esteban Ocon se averió, pero la exhibición de adelantamientos del asturiano en la relanza maquilla el drama.

Lewis Hamilton activó un modo de frenos que no era el adecuado para la salida, pero desde el muro de boxes no le pudieron corregir porque está prohibido y acabó yéndose recto.

Los dos españoles estuvieron en la Q3 y hubo accidentes para Carlos Sainz, Yuki Tsunoda, Daniel Ricciardo, Lance Stroll y Antonio Giovinazzi en una clasificación caótica.

Ninguno de los dos Mercedes se ha colado entre los diez primeros, lo que ha desesperado a Lewis Hamilton por la radio, mientras que Carlos Sainz ha sido tercero y Fernando Alonso, sexto.

Mercedes no perdía el liderato de pilotos y constructores desde el Gran Premio de Gran Bretaña de 2018, y ya han advertido que reclamarán de nuevo contra el alerón trasero del Red Bull.

Pese a que no les acarreaba penalización, Ferrari no se saltó el parque cerrado para cambiar el palier izquierda que terminó truncando las opciones de victoria de Charles Leclerc.