Corea del Sur

La vergüenza que supone conducir un coche de lujo con matrícula de empresa ha calado en los clientes surcoreanos.

El constructor Edison Motors obtiene la aprobación de la justicia coreana para iniciar la adquisición de la marca.

El test se ha desarrollado en la autopista inteligente que Hyundai tiene en Yeoju (Corea del Sur), un banco de pruebas de 7,7 kilómetros de longitud donde se replican las condiciones reales de tráfico.

La quinta generación de la berlina coreana llegará al mercado local el próximo mes de diciembre bajo la denominación Kia K5, tal y como allí se lo conoce, mientras que en el resto de "mercados globales" habrá que esperar hasta 2020.

Los vecinos de Kim Jong-un no se andan con tonterías. En abril mandaban de vuelta a Alemania 2.500 unidades de modelos Volkswagen y Audi por la prohibición de ventas vigente tras el Dieselgate (en agosto de 2016 suspendió y prohibió la...

Corea del Sur ha ordenado retirar un total de 240.000 vehículos del fabricante surcoreano Hyundai, que incluye a Kia Motors, por defectos de seguridad. Una investigación en curso trata de dilucidar si el fabricante de automóviles trató de...

El gobierno de Corea del Sur no quiere quedarse atrás en lo que a tecnología aplicada a la automoción se refiere. El país asiático cuenta con marcas de gran relevancia a nivel mundial y para ellos es muy importante que cuenten con el apoyo...

Corea del Sur ha sido un país muy crítico con el engaño que Volkswagen llevó a cabo en cuanto a sus emisiones. En agosto de 2016 suspendió y prohibió la venta de vehículos del grupo alemán por haber falseado los resultados de las pruebas...

El Parlamento Europeo está debatiendo el recortar los aranceles para las importaciones de coches que vienen desde Corea del Sur. Si se aprobase el trámite, se relajarían un 10% los aranceles para estos coches, abaratándolos más o...