California

Las ventas de coches eléctricos de batería no dejan de crecer en California, Estados Unidos.

California no quiere que baje el ritmo de compra de coches más limpios, sean híbridos o eléctricos.

El Estado de California asegura que cinco de las mayores petroleras del mundo conocían desde hace décadas el riesgo que suponían sus actividades para el medio ambiente.

La 'California Concept' anticipa la versión definitiva, que entrará a producción en 2024.

En California quieren que un 80% de los coches nuevos sean eléctricos en 2035, y para eso van a garantizar por ley las baterías y que los clientes se sientan seguros con esta tecnología.

De momento, solo hay cuatro unidades que hacen la ruta entre la terminal del aeropuerto y los centros de distribución.

California pretende endurecer aún más su ofensiva medioambiental, así que ha adelantado 5 años su plan para permitir exclusivamente la venta de coches eléctricos.

Según la demanda interpuesta por Uber y otras firmas tecnológicas, la ley AB5 es una "amenaza irracional e inconstitucional" que va en contra de sus modelos de negocio.

Waymo, la división de coches autónomos de Google, podría tener que compartir su terreno con la firma respaldada por el fabricante automovilístico Dongfeng y Alibaba, que ya ha pedidos los permisos.

De momento, se venden menos de 200.000 coches eléctricos al año en Estados Unidos, pero en menos de 10 años deberían ser más de un millón. Nadie quiere quedarse atrás.

Con perlas como "el coche es tan silencioso que oyes literalmente todo lo que tu familia dice", Howard Kleiner es el vendedor de un concesionario de California.

Elon Musk ha vuelto a crear polémica en Twitter asegurando que los coches deberían circular por túneles subterráneos y los trenes por superficie.

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