AMG

A la tercera va la vencida: el superlativo Mercedes-AMG One llegará a las carreteras en 2022, o más bien a los garajes de sus afortunados dueños.

Rebautizado como Manhart ER 800, el Mercedes-AMG E 63 según el especialista alemán es una máquina aún más tremenda, con 809 CV y 1.070 Nm de par.

La primera propuesta híbrida enchufable de AMG se centra en las prestaciones en detrimento de la autonomía.

El objetivo de este movimiento, que se dará a la conocer en el Salón del Automóvil de Múnich en septiembre, es aumentar la productividad y la rentabilidad de las submarcas si que pierdan su esencia.

Mercedes-AMG no ha tardado en reaccionar y ya amenaza con arrebatar el trono al nuevo Porsche Panamera, lanzando de paso un 'dardo envenenado' a Porsche.

Es sencillamente un coche de competición con matrícula, capaz de acelerar de 0 a 200 km/h en menos de 9 segundos.

La versión más deportiva del nuevo Mercedes-Benz GLE, nacido en los cuarteles de Mercedes-AMG, hace su desembarco en el mercado español: un SUV mild hybrid de 612 CV, con chucherías deportivas a nivel técnico y estético.

Más agresivo y con una mejorada conducción semiautónoma.

Se trata de uno de los de 35 Mercedes-Benz 500 E que fueron convertidos en 500 E 6.0 AMG por la firma Affalterbach y que ahora RM Sotheby's saca a subasta. Se estima que su precio oscile entre los 90.000 y los 120.000 euros.

Ahora se ve más musculoso y poderoso, y por dentro sigue teniendo ese impresionante motor con doble turbo y aporte extra de potencia y par eléctricos.

El Mercedes-AMG GLA 45 llegará con dos niveles de potencia, pero a España solo llegará la versión más prestacional, con 421 CV y 500 Nm.

Mercedes-AMG y Cigarette Racing vuelve a sumar fuerzas y el resultado este 59’ Tirranna AMG Edition, un barco deportivo de casi 18 metros capaz de alcanzar los 128 km/h, donde el lujo y la deportividad se dan la mano.

AMG ha desarrollado una forma de hacer que sus coches sean un poco más expresivos al arrancar. Pero solo si el conductor lo desea.

Los tope de la gama GLE atesoran un motor biturbo V8 de 4.0 litros que, por primera vez, se combinan con el sistema EQ Boost que hace las veces de alternador eléctrico y arrancador, además de ofrecer 22 CV y 250 Nm de par extras.