Mucho ha dado que hablar el nuevo rumbo de la marca Jaguar tras la presentación de su nuevo posicionamiento hace apenas una semana, y mucho va a dar que hablar el hecho de que este Jaguar Type 00 sea el modelo en el que se basará su futuro. Sí, hay una versión de color rosa y se ha presentado en el Art Basel de Miami.
Una intrépida declaración de intenciones. Un objeto de deseo. Un prototipo de líneas atrevidas y proporciones exuberantes en el que se inspirarán los Jaguar del futuro. Esas son algunas de las frases que utiliza Jaguar para referirse al nuevo prototipo que acaban de presentar como inicio de una nueva etapa que, a juzgar por lo que vemos, nada tendrá en común con lo que conocíamos hasta ahora.
El Jaguar Type 00, modernismo exuberante
Este prototipo guarda más similitudes con los coches que utilizaban los gangsters de Nueva York en los años 50 que con los coches que conocíamos hasta ahora en Jaguar. Se trata de un coche de proporciones descomunales, marcado por un largo morro y un habitáculo muy retrasado.
Su nombre con dos ceros, alude por un lado a las cero emisiones, ya que será un coche eléctrico, y por otro lado al coche cero de la nueva etapa de Jaguar como marca que comienza ahora.
Su carrocería fastback recuerda a un barco en algunos sentidos, especialmente en la parte posterior donde las líneas modernistas marcan su estilo. En el frontal, la parrilla muy cerrada está acompañada por las ópticas de forma plana y minimalista, que le dan ese aspecto agresivo que tanto puede gustar o disgustar. Creo que en este caso no habrá término medio.
Las llantas gigantescas de 23 pulgadas y el alargado capó encajan con lo que permite la nueva plataforma que se utilizará para el modelo de producción, la JEA, o Jaguar Electric Arquitecture.
Por el coche encontramos diferentes superficies deplegables angulares en las que el Jaguar está en el centro. Se trata de un Jaguar grabado a láser sobre un lingote de latón acabado a mano. Estos lingotes se despliegan para sacar a la luz las cámaras retrovisoras que solo salen si se necesitan.
Lo mismo ocurre con los puertos de carga y las tomas de aire delanteras, que en condiciones normales están ocultas.
El portón trasero no tiene cristal y el techo panorámico es acristalado para darle luz al habitáculo.
La nueva filosofía creativa de Jaguar se basa en tres aspectos clave que se observan en cada elemento de la marca allá donde esté. Además, queda patente en la nueva identidad visual artística y en la forma de relacionarse con los clientes.
- Exuberante. Energía, descaro y audacia. Al crear vehículos y ofrecer experiencias.
- Modernista. Visión de futuro, curiosidad e inspiración en el mundo exterior. El respeto al pasado no supone una limitación.
- Atractivo. Perspectiva holística, vivencia sensorial y cualidades extraordinarias. Se crean conexiones profundas con los clientes.
Puertas de ala de mariposa
Para acceder al interior del Type 00, se abren dos majestuosas puertas de tipo ala de mariposa. Encontramos entonces un habitáculo modernista en el que destacan tres líneas de latón que atraviesan el interior, junto con una columna central de 3,2 metros de largo que separa los paneles de mandos flotantes.
Tom Holden, Chief Interior Designer de Jaguar, comentó: "Al igual que ocurre fuera, las tecnologías desplegables son una seña de identidad del interior. Las pantallas salen con gracia y en silencio del salpicadero, mientras que las zonas de almacenaje motorizadas se deslizan suavemente para abrirse bajo demanda sorprendiéndonos con toques de exuberante color. Tenemos la convicción de que la tecnología debe reforzar la experiencia de lujo moderno en vez de convertirse en el centro de atención de la arquitectura, y la pantalla digital situada en el centro del salpicadero es la mejor muestra de esta filosofía. La pantalla Clearsight sustituye al espejo retrovisor tradicional para mejorar la visibilidad general".
El techo panorámico de cristal crea un motivo reflejando luz sobre los materiales del interior, de forma que cambian a medida que pasan las horas del día.
Los ocupantes pueden adaptar el habitáculo a su estado de ánimo, según indica la marca. Lo hacen gracias a la exclusiva caja Prism. Quieren que los ocupantes interactúen con el vehículo y ampliar el concepto de personalización. Situada en el lateral, detrás de una puerta motorizada, incluye tres tótems de materiales naturales: latón, travertino y alabastro.
Estos tótems invitan a los usuarios a reflexionar sobre sensaciones sencillas y a apreciarlas. O eso pretenden.
Al colocar cada uno de los tótems dentro de la consola central, se modifica el ambiente interior. Todo cambia en función del material escogido, desde la iluminación ambiental y el sonido único hasta los gráficos de la pantalla. También surgen aromas exclusivos que interactúan con los materiales y llevan la personalización a una nueva dimensión.
También se lleva ese ambiente artístico a las pantallas, donde se crean animaciones con la técnica del claroscuro, que emplea luces y sombras para definir objetos tridimensionales.
Dos Jaguar Type OO como dos Jaguar E-Type en 1961
En el año 1961 se presentaron dos E-Type en el Salón del Automóvil de Ginebra. Es por ello que el prototipo Type 00 también debuta con dos interpretaciones opuestas del nuevo diseño de Jaguar, diferenciadas por su color.
Por un lado el color Satin Rhodon Rose del primer modelo recibe el nombre "Miami Pink" en honor a los tonos pastel de la emblemática arquitectura art déco de la ciudad y se inspira en el característico matiz rosado que adquiere el latón con el paso del tiempo.
El otro es el atrevido color Inception Silver Blue, conocido como "London Blue" que se inspira en el Opalescent Silver Blue que se utilizó en los años 60 para conmemorar las raíces británicas de Jaguar.
El fundador de Jaguar, Sir William Lyons, decía que Jaguar no debía copiar nada de nadie y sus coches debían considerarse obras de arte. De ahí el claim de copy nothing que acompaña a esta nueva creación.
¿Cuál es el futuro de Jaguar?
Como suele ocurrir en los prototipos, el Type 00 no es más que un ejercicio de diseño que nos adelanta algunos rasgos y características de un coche que se presentará a finales del próximo año 2025.
Ese Jaguar de producción de nueva generación será un GT de cuatro puertas y según han adelantado, la intención es alcanzar una autonomía de hasta 770 km (WLTP)* o 692 km (EPA)* con una sola carga, así como añadir 321 km en tan solo 15 minutos con la carga rápida.*
También cambiará el modelo de negocio y venta, ya que estos exclusivos Jaguar de nueva hornada no se venderán en concesionarios convencionales, sino en un selecto grupo de tiendas de la marca repartidas por todo el mundo.
La primera nueva tienda de Jaguar se abrirá en pleno centro del barrio de la moda de lujo de París, el "Triángulo de oro" del distrito VIII y en ella habrá cabida para otras marcas del ecosistema del lujo.
Sin duda, es una apuesta muy fuerte la que hace Jaguar por iniciar una nueva etapa para una de las marcas con más historia y tradición en la industria. Yo personalmente estoy expectante por conocer cómo les va, pues creo que es positivo que en una industria como es la del automóvil hoy en día, en la que todo está demasiado estandarizado y hay poca diferenciación, haya alguien que se atreva a romper con lo establecido y tratar de ofrecer algo distinto. Aunque sea para muy pocos y lo que es el coche convencional, sea lo de menos.
