Peugeot está jubilando su anterior cambio automático de embrague pilotado e incorporando paulatinamente la nueva caja de cambios automática eficiente de seis velocidades (EAT6), que aunque es de convertidor hidráulico de par, logra contener el consumo dentro de valores muy razonables, sin empeorar apenas prestaciones.
Pues bien, los siguientes en recibir este nuevo cambio automático son el Peugeot 3008, todocamino urbano, y el Peugeot 5008, monovolumen de tamaño medio. En ambos modelos esta caja de cambios estará disponible en combinación con el motor de gasolina turbo 1.6 THP de 165 CV, o bien con el motor diésel Euro 6 (con SCR y FAP) 1.6 BlueHDi de 120 CV.
Tanto en el Peugeot 3008 como en el Peugeot 5008, en el caso del diésel 1.6 BlueHDI 120, el consumo combinado según homologación, con este cambio automático, es de 4,2 l/100 km.
Paran el Peugeot 3008 2014, con el mismo acabado Style, y el mismo motor 1.6 BlueHDi 120, la diferencia de precio entre el cambio automático y el cambio manual es de 1.273 euros. Para el Peugeot 5008 2014, también en acabado Style y motor diésel 1.6 BlueHDi 120, la diferencia de precio es de 1.250 euros.
En Motorpasión | Peugeot 3008 y 5008 2014, toma de contacto
