Los coches eléctricos arrancan el año con buen pie en España gracias a Tesla, que vende seis veces más que la segunda marca más vendida

A pesar de que nos encontramos en un escenario un tanto incierto en cuanto al coche eléctrico tanto por el lado de los fabricantes como de los compradores, la cuota del vehículo equipado únicamente con baterías va ganando terreno en España.

Según se desprenden de los últimos datos de la patronal de fabricantes Anfac, las ventas de turismos electrificados han aumentado en enero un casi 11 % con respecto a diciembre. En el top 10 de coches eléctricos puros más vendidos no hay muchas sorpresas, excepto que el Tesla Model 3 ha adelantado al imbatible y el Tesla Model Y -hasta la fecha el rey del gallinero-.

Ya se venden más híbridos que coches de gasolina

El mercado de turismos electrificados aumenta en enero un 12 % con algo menos de 8.000 unidades vendidas. Los eléctricos puros crecen un 14,3% hasta las 3.375 unidades en el mes, al igual que los híbridos enchufables, que aumentan sus ventas un 11,5% con un total de 4.578 unidades. Destacan  las ventas de los híbridos convencionales hasta las 26.451 unidades y que representa el grueso del mercado, superando a los gasolina.

Aún así, la cuota acumulada de eléctricos puros sigue siendo muy baja en España -no llega al 5 %-.Si juntamos los híbridos enchufables, nos quedamos solo por encima de vecinos como Italia, pues la media europea está en un 22,3 % (frente al 12 5 español).

No obstante, como acabamos de comentar los híbridos autorrecargables cada vez tienen más peso y ya superan en cuota a los gasolina: 38,5 % frente a 35 %.

En cuanto a los coches eléctricos más vendidos del mes de enero, el Tesla Model 3 ha dado el sorpaso al Model Y gracias al lanzamiento del nuevo modelo en septiembre sin subir el  precio ( se queda por debajo de los 40.000 euros). Resultado: ha sido el coche eléctrico más vendido de enero con diferencia, con 737 unidades vendidas. Por detrás, el Model Y con 343 y el MG4 Electric con 167. Le siguen en el top 5 el Kia e-Niro y el BMW i4, una berlina que cuesta casi el doble que el Model 3.

En cuanto al híbrido enchufable más vendido de enero nos encontramos con el Mercedes-Benz GLC, y en la mecánica de híbridos no enchufables destaca el Toyota Corolla.

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