Mercedes desvela en Frankfurt dos prototipos: el “Direct Hybrid” y el “Bluetec Hybrid”. Ambos usan la clase S como plataforma y combinan las tecnologías gasolina y diesel con la híbrida.
El “Direct Hybrid” usa un motor de gasolina V6 de 3.5 litros combinado con un motor eléctrico. El “Bluetec Hybrid” emplea un motor diesel V6 de 3 litros junto con el eléctrico. En este modelo se han reducido un 80% las emisiones de oxidos nitrosos, lo que lo convierte en el diesel más “limpio” del mundo.
Vía | eMercedesBenz