Nico Rosberg comete un error en Mirabeau que le da la pole y desata la polémica

Nueva sesión de clasificación, la sexta de la temporada, y de nuevo un sábado que ha sido dominado por los dos pilotos de Mercedes AMG F1. No exenta de polémica desde luego la pole position ya que Lewis Hamilton se quedaba sin ninguna opción de bajar el tiempo de Nico Rosberg cuando el alemán cometía un error y se quedaba parado en las escapatorias de la curva de Mirabeau, desatando las opiniones sobre si su maniobra había sido o no intencionada y despertando el cabreo de su compañero de equipo.

Daniil Kvyat perdía el control de su Toro Rosso en la frenada de la chicane después del túnel y le daba un “besito” a las barreras que dejaba destrozado el alerón delantero del monoplaza del ruso, pero que afortunadamente quedaba en sólo un susto. Los pilotos veían las banderas amarillas por los numerosos trozos que había en pista mientras que los dos Mercedes AMG se colocaban rápidamente en cabeza con la sorpresa de que eran los dos Lotus los que se situaban detrás.

Vettel encontraba mucho tráfico en pista, pero aun así demostraba que era capaz de seguir mejorando sus tiempos con neumáticos con varias vueltas de vida a sus espaldas. Ricciardo se convertía en el principal rival de los bólidos plateados, sin embargo no conseguía bajar el gap con Rosberg de las cuatro décimas hasta una vez que los McLaren han comenzado a acercarse a la cabeza. Tanto Button como Magnussen han demostrado un buen ritmo aprovechando al igual que Lotus la monta del compuesto superblando.

La gran diferencia entre ambos compuestos obligaba a Fernando Alonso a volver a salir para poder mejorar su anterior crono y entrar sin apuros a la Q2. Los primeros en caer eran las tres parejas de Sauber, Marussia y Caterham, destacando el trabajo de los monoplazas rusos y el toque final entre Ericsson y Massa en Mirabeu, cuando el piloto de Caterham trataba de superar al de Williams cuando éste iba muy lento.

De nuevo Mercedes apagaba las dudas sobre si Red Bull iba a poder estar luchando con ellos en el Gran Premio monegasco. En el primer intento, Rosberg y Hamilton eran los únicos capaces de bajar del minuto, 17 segundos. Los Lotus eran un espejismo y no conseguían llegar a la Q3, mientras que los Williams completaban uno de los peores sábados de la temporada cayendo ambos pilotos. Hülkenberg se quedaba a las puertas del top ten, mientras que Jenson Button se veía de nuevo eliminado a las primeras de cambio, mientras que su compañero, Kevin Magnussen pasaba a la sesión definitiva.

Grandes triunfadores los dos Toro Rosso que volvían a sorprender a propios y extraños clasificándose entre los diez mejores. Precisamente Jean-Eric Vergne era el primero en colocarse en cabeza, pero primero Fernando Alonso y después los dos Mercedes bajaban su tiempo. Nico Rosberg seguía mostrándose como el principal rival a batir, bajando del 1 minuto 16 segundos, pero sólo seis centésimas más rápido que el tiempo de Hamilton.

Fernando Alonso colocaba el F14 T de nuevo en quinta posición, justo detrás de Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel y le endosaba casi siete décimas a su compañero de equipo, Kimi Räikkönen. Rosberg cometía un error en la bajada a Mirabeau y tras blocar la rueda delantera derecha se veía obligado a tomar el camino de las escapatorias. Los comisarios desplegaban las banderas amarillas a menos de medio minuto del final y todos los pilotos se veían obligados a desechar el último intentando y quedándose el alemán de Mercedes AMG con una polémica pole, mientras que el cabreo de Hamilton era proporcional a la alegría de Nico. Fernando Alonso era quinto, justo detrás de los dos Red Bull.

Tiempos de la sesión de clasificación del GP de España:

En Motorpasión F1 | Gran Premio de Mónaco