André Lotterer vence una segunda carrera de la Super Fórmula marcada por la lluvia y la niebla

Ayer se disputó la segunda carrera de la Super Fórmula 2013 en el circuito de Autopolis, con victoria de André Lotterer. La lluvia y la niebla fueron protagonistas durante el fin de semana y en particular el domingo. De hecho, tanto es así que la carrera se paró a dos vueltas del final por cuestiones de seguridad, ya que la visibilidad era tan baja que no se habría podido correr. Acompañando a Lotterer, el podio lo han completado Loïc Duval y Naoki Yamamoto.

Duval fue el hombre de la carrera, ya que saliendo desde la sexta posición, jugó la estrategia de forma ideal y luchó por la victoria cuando nadie le esperaba. La segunda ronda del campeonato daba comienzo con pista mojada, con lo que todos los pilotos salían con neumáticos de lluvia. ¿Todos? ¡No! Un coche pilotado por un irreductible galo salía con neumáticos lisos. Duval era el que se la jugaba, pero tenía muy claro el motivo.

Lotterer fue el primero en parar a boxes, haciéndolo en la vuelta 6 y montando neumáticos lisos. Había sido la decisión adecuada, y en las siguientes dos vueltas todos los pilotos habían cambiado de neumáticos, excepto el piloto del equipo Kygnus, que lideraba con una ventaja importante sobre los rivales. La lucha era encarnizada entre los pilotos de la zona alta, por lo que en algún momento tenían que pasar cosas.

Kazuki Nakajima tuvo una mala parada en boxes y salió particularmente encendido. Al cabo de pocas vueltas, recuperando posiciones, se pasó de agresivo y en una entrada exageradamente optimista, causó una colisión múltiple que dejó fuera de carrera a Takuya Izawa y Takashi Kogure, primer y tercer clasificado de la primera carrera, respectivamente, y los protagonistas de dicha carrera. Dos batallantes que se quedaban sin puntos.

El actual campeón tenía el coche tocado y paraba a boxes para que sus mecánicos lo repararan. Aunque tardarían bastante, lo acabaron consiguiendo. Puesto que esta categoría tiene pocas carreras, Kazuki Nakajima volvió a salir a pista para, como mínimo, seguir rodando y recoger datos. Acabaría terminando en última posición. Por delante, Duval parecía dispuesto a no parar y de hecho no lo hizo hasta la vuelta 36 sobre 54.

La estrategia había jugado un papel clave en hacer que el francés estuviera líder, y volvería a jugar un rol importante en el desarrollo de la carrera. El equipo Kygnus realizó un repostaje pero no cambió los neumáticos de su piloto, sabiendo que con la pista fría, podían aguantar bien hasta el final. Además, adelantar era complicado tanto por el estado del asfalto como por la visibilidad, que iba a menos a marchas forzadas.

Durante varias vueltas las posiciones se mantuvieron, pero al final, un problema en la caja de cambios al bajar marchas en el coche del líder causó que se fuera largo en la última curva, aunque solo un metro. Suficiente para que André Lotterer se lanzara a por el hueco. Al final, después del adelantamiento no hubo nada más que decir. El piloto del equipo TOM's se mantuvo en primera posición, con Duval segundo y un discreto pero eficiente Yamamoto en tercera plaza.

Loïc Duval admitía que en su opinión la victoria de su rival era merecida por el gran nivel que mostró todo el fin de semana; marcando el mejor tiempo en los entrenamientos libres y oficiales. La próxima carrera será el día 14 de julio en el circuito de Fuji, donde además se presentará el nuevo Dallara SF14, que ya ha pasado los "crash test" a finales de mayo. Será un evento importante para el campeonato, sin ninguna duda.

Ronda 2 de la Super Formula en Autopolis

| Pos | Piloto | Equipo / Motor | Vueltas | Diferencia | | 1 | André Lotterer | Petronas Team TOM's / Toyota RV8K | 50 | / | | 2 | Loïc Duval | Kygnus Sunoco Team LeMans / Toyota RV8K | 50 | 9.036 | | 3 | Naoki Yamamoto | Team Mugen / Honda HR12E | 50 | 51.524 | | 4 | João Paulo Lima de Oliveira | Lenovo Team Impul / Toyota RV8K | 50 | 1:03.499 | | 5 | Tsugio Matsuda | Lenovo Team Impul / Toyota RV8K | 50 | 1:05.067 | | 6 | Koudai Tsukakosh | HP Real Racing / Honda HR12E | 50 | 1:07.239 | | 7 | Ryo Hirakawa | Kygnus Sunoco Team LeMans / Toyota RV8K | 50 | 1:10.609 | | 8 | Yuhki Nakayama | HP Real Racing / Honda HR12E | 49 | 1 Vuelta | | 9 | Hironobu Yasuda | Kondo Racing / Toyota RV8K | 49 | 1 Vuelta | | 10 | Yuji Kunimoto | Project MU Cerumo·Inging / Toyota RV8K | 49 | 2 Vueltas | | 11 | Koki Saga | Tochigi Le Beausset Motorsports / Toyota RV8K | 48 | 2 Vueltas | | 12 | Kazuki Nakajima | Petronas Team TOM's / Toyota RV8K | 45 | 5 Vueltas | | 13 | Hideki Mutoh | Docomo Team Dandelion Racing / Honda HR12E | 37 | Abandono | | 14 | Daisuke Nakajima | Nakajima Racing / Honda HR12E | 36 | Abandono | | 15 | Kohei Hirate | Project MU Cerumo·Inging / Toyota RV8K | 18 | Abandono | | 16 | Takashi Kobayashi | Team Mugen / Honda HR12E | 15 | Abandono | | 17 | Takashi Kogure | Nakajima Racing / Honda HR12E | 10 | Abandono | | 18 | Takuya Izawa | Docomo Team Dandelion Racing / Honda HR12E | 10 | Abandono | | 19 | Richard Bradley | KCMG / Toyota RV8K | 7 | Abandono |