Prueba: Mazda2 5p (parte 1) Mazda A la tercera fue la vencida, por fin pude hacerme con un Mazda2, el de la generación anterior se me escapó por problemas de logística. Lo elegísteis Utilitario del Año 2007 por algo, y la verdad no vais muy desencaminados. Es un...
Prueba: Volkswagen Golf Variant (parte 4) Volkswagen El Golf Variant es uno de los mejores compactos familiares que hay en el mercado, pero pasa lo de siempre, hablando de Volkswagen. Por precio, se pueden encontrar alternativas muy interesantes sin perder en calidad, como el Focus...
Prueba: Volkswagen Golf Variant (parte 3) Volkswagen El Volkswagen Golf Variant tiene dos acabados posibles, Trendline y Advance. El primero se asocia sólo a los motores 1.6 de 102 CV y 1.9 TDI de 105 CV, mientras que el Advance se asocia a sendos TDI (105 y 140 CV) y a los TSI (122 y 140...
Prueba: Volkswagen Golf Variant (parte 2) Volkswagen La unidad probada tenía el motor 1.4 TSI de 140 CV, que combina compresor y turbocompresor, entre otros adelantos. De sus bondades os he hablado en más de una ocasión, esta vez lo haré también pero no me extenderé tanto para no repetirme...
Prueba: Volkswagen Golf Variant (parte 1) Volkswagen La última incorporación a la familia del exitosísimo Golf ha sido la carrocería familiar, denominada Variant, como la versión familiar del Passat. Puede resultar adecuado para quien desea el compacto pero su capacidad de carga se queda...
Prueba: Dodge Avenger CRD (parte 4) Berlinas Con esta entrega terminamos el análisis del cornudo vengador. Es una pena que la gama sea tan estricta y que se discrimine tanto al 2.0 VVT, si lo quieres gasolina, te lo llevas con unos tapacubos muy bonitos. Además, actualmente la...
Prueba: Dodge Avenger CRD (parte 3) Berlinas El Dodge Avenger tiene una política de equipamiento muy parecida a la del Caliber. Hay dos acabados, SE y SXT, el básico y superior, respectivamente. Además, hay una versión Sport ligada a SXT, que es la comentada, que aporta una mejora...
Prueba: Dodge Avenger CRD (parte 2) Berlinas A nivel dinámico, el Dodge Avenger es tremendamente parecido al Chrysler Sebring. En España sólo se comercializa con dos motores, los mismos que el Sebring, 2.0 VVT de 156 CV y el 2.0 CRD de 140 CV de origen Volkswagen. Pese a la...
Prueba: Dodge Avenger CRD (parte 1) Berlinas La marca del carnero, llegada recientemente a nuestro país de nuevo, sumó a su oferta el Avenger, una especie de híbrido entre berlinas grandes (por su tamaño) y los compactos (por su precio/calidad). Para el que no entiende de coches,...
Prueba: Saab 9-5 2.0t Biopower (parte 3) Berlinas Entonces, ¿compensa la utilización de E85? Antes de contestar a esta pregunta, vayámonos de viaje a Suecia. Allí, el 80% de las matriculaciones de Saab 9-5 son de Biopower, ya que el precio del litro de bioetanol es más barato que la...
Prueba: Saab 9-5 2.0t Biopower (parte 2) Berlinas Veamos ahora qué es eso del bioetanol o E85. Es un combustible de origen vegetal (por tanto, renovable), sacado del maíz, la caña de azúcar o restos de biomasas, como podas de árboles. Tiene un 15% de gasolina normal para poder realizar...
Prueba: Saab 9-5 2.0t Biopower (parte 1) Berlinas Hace poco sentí la necesidad de mover mi mente y llamé a Saab para concertar una prueba. Me ofrecieron algo bastante interesante, probar un coche con bioetanol (E85), algo que definitivamente no se puede hacer cualquier día. El modelo...
Prueba: Renault Clio 2.0 16v (parte 4) Utilitarios Como he indicado anteriormente, esta versión de 140 CV no es muy fácil de conseguir, al menos, el configurador de Renault ya no la contempla. Es una versión con un enfoque muy específico, conductor que quiere un utilitario que llegado...
Prueba: Renault Clio 2.0 16v (parte 3) Utilitarios El Clio de 140 CV se ha comercializado como serie limitada Exception, una versión con buen equipamiento y potencia, pero sin aspiraciones de competir con rivales de enfoque más racing tanto por equipamiento específico como por puesta a...
Prueba: Renault Clio 2.0 16v (parte 2) Utilitarios ¿Merece la pena meter un motor tan gordo a un utilitario? La experiencia del mercado así lo demuestra, en vez de ir a por un compacto más lento o menos equipado, los utilitarios de buenas prestaciones tienen sus adeptos. Normalmente,...
Prueba: Renault Clio 2.0 16v (parte 1) Utilitarios Pido disculpas a todos por no haber publicado pruebas en un mes, he estado un poco saturado. Empezamos 2008 con un pepino de 140 CV, el penúltimo Clio más potente de la gama. De entrada, no es un producto que sea fácil de justificar para...
Mejor prueba de 2007: Shelby Mustang GT500 Pruebas de coches Cuando fiché por Motorpasión empezó a hablarse más de pruebas aquí, pero no son las primeras que se hicieron en este blog. Sin ir muy lejos, la prueba ganadora de 2007 no es mia, sino de SandMan. Su sueño húmedo, el Shelby Mustang GT500,...
Top Gear enfrenta al Audi R8 con el Nissan GT-R en Japón Audi En tierras japonesas, los chicos de Top Gear le echaron el guante al Nissan GT-R con un rival de excepción, el Audi R8. Por ambos modelos no es difícil encontrar babas en los posts de este blog que tratan sobre uno de estos coches, y no...
Prueba: Ford Mondeo TDCi 4p y 5p (parte 4) Ford Finaliza ya el análisis del Ford Mondeo, además, ya no son horas ni para leer ni para escribir. La berlina que Ford ha lanzado este año tiene argumentos suficientes para continuar el éxito comercial de sus predecesores y situarse entre...
Prueba: Ford Mondeo TDCi 4p y 5p (parte 3) Ford El Ford Mondeo se sitúa en el segmento de berlinas generalistas, pero hace diversos guiños hacia el segmento Premium, no sólo por el nivel de seguridad que ofrece, también por elementos de equipamiento de serie y opcional como Bluetooth,...