Madrid Central

Madrid Central sigue siendo objeto debate y parte de la ciudadanía se ha pronunciado: padres y madres del centro exigen que se mantenga e incluso la Plataforma de Afectados de Madrid Central baja el tono de sus críticas.

Pere Navarro considera que Madrid Central permite muchas "correcciones y mejoras" y se pregunta: "¿Cómo vamos a tirar esto por el pedregal, dios mío?".

Por otro lado, la ultraderecha propone soterrar la Gran Vía.

Según informe publicado por Ecologistas en Acción, 14 de las 24 estaciones que miden la contaminación en Madrid han registrado el pasado mes de mayo mínimos históricos, destacando la ubicada en Madrid Central.

España se llevó un aviso y se acordó que sería vigilado de cerca por parte de la Comisión Europea por incumplimiento de objetivos de emisiones, ante la posibilidad de recibir una multa que parte de los 6.808.00 euros.

Las sanciones económicas estaban previstas para marzo de 2019, pero desde el Ayuntamiento nos confirman que de momento, no hay fecha determinada, aunque el periodo de información debería concluir este 28 de febrero.

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Madrid suma nueve años de incumplimientos en materia de contaminación. La única medida adoptada desde que Europa estableciera en 2010 los límites a cumplir ha sido Madrid Central.

Madrid Central lleva en activo desde hace mes y medio y el Ayuntamiento ha hecho balance tras las Navidades: los usuarios de la EMT crecen, el tráfico se ha reducido en la almendra central y hay menos coches coches contaminantes.

El tribunal ha determinado que en los recursos presentados contra la medida del Ayuntamiento no se detallan con exactitud en qué consisten los prejuicios que la oposición califica de "irreparables".

Este martes, debido a los altos niveles de dióxido de nitrógeno registrados en la capital y la ausencia de lluvias, se ha activado el escenario 1, en el que se reduce la velocidad a 70 km/h en la M-30 y accesos.

Metro ha admitido que, durante el primer día de Madrid Central y en plena hora punta, no funcionaron el 20% de su flota de trenes. Los sindicatos señalan la falta de conductores como principal causa.

Tras los tres primeros días de Madrid Central, el Ayuntamiento de Madrid realiza su primer análisis, que consideran muy positivo. Menos tráfico en su interior, pero más en perímetro y M-30, y más usuarios de bus y metro.

Hoy se ha estrenado Madrid Central, y la primera valoración ha sido muy positiva. El tráfico ha disminuido drásticamente, se han incrementado los desplazamientos en transporte público y los autobuses han sido más rápidos.

Si no eres residente en Madrid Central, ni entras dentro de las excepciones, aún puedes acceder al centro madrileño siempre que aparques tu vehículo en un párking. Analizamos la letra pequeña de los diferentes supuestos.

Madrid Central cambiará la forma de concebir la movilidad en las grandes ciudades de España, y hay casos muy específicos al margen de lo que hagan los conductores en general. Por ejemplo, los talleres mecánicos de Madrid Central.