Esta semana habrá colas en Lidl para comprar el aparato de diagnosis casero que ahorra muchas visitas al taller: cuesta menos de 20 euros

  • A partir del viernes 15 de mayo en Lidl

  • Cuesta 19,99 euros y es compatible con todos los coches

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Álvaro Ruiz

Todas las semanas, Lidl renueva su bazar, una sección del supermercado en la que se puede encontrar de todo, desde ropa, hasta utensilios de cocina y jardinería, pasando por un completo catálogo de herramientas y accesorios para el coche y la moto.

A partir de la semana que viene, llega a este bazar de Lidl una selección de artículos relacionados con el mundo del motor. Entre ellos, destaca un dispositivo de diagnóstico y lectura OBD que permite detectar averías y borrar fallos electrónicos en todos los coches.

Se conecta al coche sin necesidad de utilizar el teléfono móvil

Si estás harto de ir al taller para que le conecten la diagnosis a tu coche y le borren los fallos, por 19,99 euros y una visita a Lidl puedes solucionarlo. A partir de la semana que viene, llega al bazar de este supermercado un práctico dispositivo de diagnóstico y lectura. 

Normalmente, su precio en la web de Lidl es de 22,99 euros (a lo que hay que sumar el envío si el pedido no llega a un mínimo de 79 euros), pero ahora llega a la tienda por 19,99 euros.

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El aparato tiene un conector y una pequeña pantalla a color, además de botones, para controlarlo. El conector se enchufa al coche y es compatible con todos los protocolos OBDII y EOBD, por lo que sirve para casi todos los modelos que se han vendido desde finales de los años 90 hasta ahora.

Si el coche tiene un fallo guardado en alguna de sus centralitas, este aparato lo lee, muestra un código y puedes interpretar ese código con ayuda de una app de Lidl para saber en qué consiste el fallo.

Además de leerlo, permite borrar ese fallo. De esta forma, por ejemplo, se puede leer y borrar un fallo que se ha quedado guardado porque el enchufe de los cables del airbag que hay debajo del asiento se soltó por el movimiento constante del asiento. Si el cable vuelve a estar enchufado y el fallo sigue apareciendo en forma de testigo del airbag en el cuadro, este aparato permite borrarlo.

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También permite reiniciar los intervalos de mantenimiento, monitorizar ciertas cosas, como el estado de la batería y su voltaje, la temperatura del motor en tiempo real, sus rpm. Es fácil de utilizar (muy intuitivo) y está disponible en varios idiomas, incluido el español.

¿Por qué viene bien tener este aparato? Y más por lo que cuesta. Pues bien, no te cuento nada nuevo si te digo que los coches son auténticos ordenadores con ruedas

Es así desde hace casi 30 años y la electrónica cada vez tiene más importancia en la industria del automóvil, de manera que los mecánicos han tenido que adaptar su trabajo a esta realidad. Ahora, la mecánica no consiste tanto en arreglar piezas, sino en detectar fallos a través de la electrónica y solucionarlos, a menudo, cambiando piezas. 

Para detectar esos fallos, los talleres utilizan una máquina de diagnosis. Es un aparato que se conecta al coche y se comunica con sus centralitas electrónicas para leer posibles fallos que se quedan guardados en esas centralitas. Si existe un fallo, el aparato lo lee con un código de error y ese código “dice” al mecánico en qué consiste la avería. Además, el mismo aparato permite borrar el fallo y eliminar testigos que se han encendido en el cuadro del coche.

Si tienes un aparato de diagnosis, tú también puedes hacer lo mismo donde quieras. En internet se venden todo tipo de aparatos Bluetooth que se conectan al móvil a través de una app y permiten leer fallos y borrarlos.

Ojo, hay que tener en cuenta que algunos de esos fallos es muy útil borrarlos porque se han quedado guardados, pero, en realidad, no hay nada averiado. En otros casos, si hay un fallo es porque algo está mal y hay que arreglarlo, no basta con eliminar el fallo a través de la diagnosis porque volverá a salir.

Imágenes | Lidl

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