El 508 es para Peugeot quizá uno de los coches más ambiciosos en su actual catálogo. La berlina francesa llegó recientemente para intentar meterse en el jardín de las marcas premium y ahora completa su propuesta con una nueva mecánica híbrida para sus dos carrocerías, tanto berlina como familiar.
Los Peugeot 508 HYBRID y 508 SW HYBRID utilizan el esquema híbrido enchufable de la marca, como el del 3008 HYBRID con una potencia de 225 CV y un consumo notablemente rebajado con respecto a sus parientes de combustión.
La motorización más frugal de Peugeot llega al 508
Cuando los eléctricos de la marca del león aún están por llegar, el fabricante galo sigue ampliando su oferta de coches electrificados. En esta ocasión no es una gran novedad puesto que estos coches ya nacieron en 2018, pero sí actualizan sus datos, ahora con consumos homologados según ciclo WLTP.
Los Peugeot 508 HYBRID y 508 SW HYBRID utilizan una combinación de motor térmico PureTech gasolina de 132 kW (177 CV) que se asocia a un pecánico eléctrico de 80 kW (110 CV). En total, funcionando de manera combinada consiguen una potencia máxima de 225 CV.
Pero lo más relevante de estos motores no es su potencia ni sus prestaciones, sino el consumo que son capaces de homologar. Resultan especialmente parcos con 1,3 litros a los 100 km en ambas versiones y unas emisiones de CO₂ de 29 y 30 g/km (berlina y familiar respectivamente).
También son capaces de rodar en moto 100% eléctrico durante distancias de hasta 54 y 52 km, lo que les sirve para conseguir la etiqueta CERO de la Dirección General de Tráfico y eludir las restricciones a los vehículos contaminantes. Contarán con cuatro modos de funcionamiento: Zero Emission, Sport, Hybrid y Comfort, cada uno de los cuales se ajusta de manera independiente.
Estos 508 más ecológicos equipan sendas baterías de iones de litio con una capacidad de 11,8 kWh y su tiempo de recarga conectados a un Wallbox de 7,4 kW y 32 A es de 1:45 horas.
De momento tendremos que esperar para saber los precios para el mercado español, pero sí sabemos que en Francia el precio arranca en 44.550 euros para el Peugeot 508 HYBRID y asciende hasta los 51.250 euros del 508 HYBRID GT, mientras que las versiones con carrocería familiar cuestan unos 1.300 euros más.