El F600 Hygenius funciona combinando el motor eléctrico para las bajas velocidades con un motor de hidrógeno de 115 CV, capaz de recorrer hasta 400 km, y un consumo equivalente a lo que serían 2,9 litros a los 100.
El objetivo es traer esta tecnología al mercado entre el 2012 y el 2015.
Vía | eMercedesBenz