A partir de 2024, Stellantis producirá un nuevo coche eléctrico en la planta de Kragujevac (Serbia), donde actualmente ya fabrica el Fiat 500L. Así lo han anunciado el CEO del conglomerado, Carlos Tavares, y el presidente de Serbia, Aleksandar Vucic.
En el acuerdo se ha establecido que la adjudicación supondrá una inversión de 190 millones de euros en total, de los cuales Serbia (que posee el 33 por ciento de la planta de Kragujevac) aportará 48 millones.
Un acuerdo que busca acelerar la electrificación del grupo
Para alcanzar sus objetivos y convertirse en un fabricante 100% eléctrico antes de 2038, Stellantis contempla invertir 30.000 millones de euros en los próximos cuatro años. Parte de la inversión, incluye el desarrollo de cuatro plataformas totalmente nuevas alrededor de las que se podrán articular las gamas de todo el grupo.
Así, los 142 millones de euros que invertirá el grupo la fabricación de un nuevo modelo eléctrico en Serbia no supondrán un gran esfuerzo para el fabricante. Más, a la luz de los resultados tan positivos que arrojan sus últimos informes financieros.
Sin embargo, este movimiento podría contribuir de forma notable a que Stellantis siga creciendo y encaminándose a conseguir una posición ventajosa en el mercado de vehículos híbridos y eléctricos en Europa, pues al primer modelo eléctrico que se fabricará en Serbia, es muy probable que le sigan más.
Por el momento, se espera que este nuevo modelo eléctrico de Stellantis (cuya marca aún no ha sido revelada) comience a fabricarse a principios de 2024. A su llegada, reemplazará al Fiat 500L en la línea de montaje, pues este dejará de ensamblarse allí previsiblemente a finales de 2023.
Según Carlos Tavares “la plataforma de vehículos eléctricos adoptada en Serbia servirá para productos de las categorías A, B y C”, así que el sustituto podría ser desde una versión eléctrica del Panda, a la versión de producción del concept car Fiat Centoventi presentado en 2019, por ejemplo.
El acuerdo firmado por la ministra de Economía de Serbia, Andjelka Atanaskovic, y por la directora de FCA en Serbia, Silvia Vernetti, en presencia de Tavares y Vucic es una clara muestra de la confianza que existe entre las dos partes.
“Estaremos orgullosos de ver los nuevos modelos salir de la línea de producción en Kragujevac en los próximos años”, dijo Tavares, quien señaló que este acuerdo es “un punto de inflexión”.
Por su parte, el presidente Vucic también se mostró muy satisfecho con la firma, pues declaró que el acuerdo "supone el comienzo de una nueva era para Serbia”, país que deberá modernizarse y adaptarse a las nuevas tecnologías y servicios en tiempo récord ante la irrupción de eléctricos e híbridos en su mercado automovilístico.
En este sentido, Vucic destacó que, entre otras cosas, “acelerarán sus proyectos para construir estaciones de carga y modificar sus planes energéticos estratégicos".
Por parte de Serbia, se espera que esta inversión tenga “un retorno positivo en términos de empleo y crecimiento del PIB”. Actualmente, Fiat Serbia se encuentra entre los diez principales exportadores del país.
El plan del grupo Stellantis es producir al menos 75 nuevos modelos de vehículos eléctricos para 2030, 50 de ellos en Europa. “Serbia está participando en esta carrera, se está moviendo al ritmo correcto y está tan comprometida como nuestra empresa”, señaló Tavares.
