Aunque las llamadas a revisión son el pan de cada día en la industria automotriz, la última que ha activado Ferrari está dando de qué hablar.
Según ha informado la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras en EEUU, 19 modelos Ferrari fabricados desde 2005 han sido llamados a revisión por un posible fallo en los frenos.
La llamada a revisión afecta a cerca del 25 % de todos los Ferrari fabricados.
Entre los más de 23.500 modelos afectados se encuentra el Ferrari F430 (fabricados entre en 2005 y el 2009), el Ferrari California (2009-2017), el Ferrari Portofino (2019-2022), el Ferrari F8 Tributo (2020-2022), el Ferrari LaFerrari (2013-2015), el Ferrari F8 Spider (2020-2022), el Ferrari 612 y el 812 entre otros.
En total, 19 modelos que podrían sufrir un fallo en un elemento tan importante como los frenos.
Según se describe en la página de la agencia, "es posible que la tapa del depósito de líquido de frenos no se ventile correctamente, creando un vacío dentro del mismo y provocando una fuga de líquido de frenos que puede conducir a una pérdida parcial o total de la función de freno".
Como solución (que no reviste de dificultad), los distribuidores reemplazarán la tapa del depósito de líquido de frenos y actualizarán el software para proporcionar un nuevo mensaje de advertencia de bajo nivel de líquido de frenos, de forma gratuita.
Mientras se adentra en la electrificación con la presentación de su primer modelo 100% eléctrico en 2025, la firma de Maranello se enfrenta a la decisión de la Comisión Europea de prohibir la venta de nuevos coches con motores de combustión a partir de 2035.
Pero la conocida como Enmienda Ferrari podría ser el bote salvavidas para firmas como la de Maranello, Lamborghini, Bugatti o McLaren.