Curiosamente, se dice que los datos a verificar se obtuvieron en el túnel de Fondmetal (situado en Italia y usado por Minardi). El túnel de Renault, a pesar de la eficacia que ha demostrado, se ha quedado algo desfasado, y seguramente no sea suficiente para todo lo que se necesita probar. Incluso se está poniendo de moda tener dos túneles.
Idiada es un conjunto de instalaciones usadas por numerosas marcas de automóviles para sus tests dinámicos y ensayos de homologación. Hay un anillo de alta velocidad de 7,5 km, formado por dos rectas de 2 km unidas por dos anillos peraltados de 1.8 km cada uno.
Vía | El Mundo Deportivo