El mes de octubre no ha sido malo para los coches eléctricos puros en España. Sus ventas han aumentando un 87 % con respecto al mismo mes del año pasado, y gran parte de la culpa la tiene el Tesla Model 3, que se convierte en el coche eléctrico más vendido de octubre con un espectacular repunte.
Pero aunque las ventas de vehículos electrificados (incluyendo cuadriciclos, vehículos comerciales, etc.) sigue aumentando mes a mes y se acerca ya a las 100.000 unidades en lo que va de año, España no logrará su objetivo de 190.000 unidades para 2023. Y seguimos a la cola de la UE.
Los 10 coches eléctricos más vendidos de octubre y de lo que llevamos de año
Tesla sigue reinando entre los coches eléctricos más vendidos en España -también en Europa debido a agresiva campaña de descuentos y su primer gran actualización, conocida como Highland- y el Tesla Model 3 reina en el top 10 de este pasado mes con un aumento de las ventas de más del 3.000 %. Esto se debe a que sus entregas han estado prácticamente paradas en septiembre debido a la nueva actualización.
Le siguen el Kia e-Niro, el Smart #1, el superventas MG4 Electric y el CUPRA Born.
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1. TESLA MODEL 3 |
624 unidades |
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2. KIA E-NIRO |
354 unidades |
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3. SMART #1 |
266 unidades |
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4. MG MG4 |
255 unidades |
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5. CUPRA BORN |
235 unidades |
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6. MERCEDES-BENZ EQA |
209 unidades |
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7. DACIA SPRING |
197 unidades |
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8. VOLKSWAGEN ID.4 |
189 unidades |
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9. KIA EV6 |
182 unidades |
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10. AUDI Q4 e-tron |
176 unidades |
Como podemos observar, existe una enorme disparidad de precios dentro de este top 10. Por ejemplo, el Audi Q4 e-tron parte de los 58.700 euros, mientras que el Dacia Spring lo podemos encontrar a partir de los 21.700 euros.
En cuanto a los coches eléctricos puros más vendidos del año encontramos al rey indiscutible, el Tesla Model Y. Le siguen su hermano pequeño, el Model 3, el MG MG4, el Fiat 500e y de nuevo el Dacia Spring.
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1. TESLA MODEL Y |
5.095 unidades |
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2. tESLA MODEL 3 |
3.635 unidades |
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3. MG MG4 |
2.692 unidades |
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4. FIAT 500 |
1.772 unidades |
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5. DACIA SPRING |
1.674 unidades |
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6. AUDI Q4 E-TRON |
1.317 unidades |
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7. KIA E-NIRO |
1.200 unidades |
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8. CITROEN C4 X |
1.092 unidades |
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9. CUPRA BORN |
1.037 unidades |
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10. VOLKSWAGEN ID4 |
1.023 unidades |
En este escenario, la cuota de vehículos eléctricos puros en lo que va de año se queda en un 5 %, solo por encima de los vehículos GNC y GLP. La gasolina y los híbridos no enchufables siguen reinando en cuanto a ventas, dejando a España muy lejos de vecinos europeos como Portugal, Francia o Alemania, y la media europea nos duplica en cuota de mercado de electrificados.
El diseño de las ayudas a la compra como el Plan MOVES (que trae importantes novedades por cierto) y la pobre infraestructura de carga promueven que esta situación se mantenga en el tiempo.
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