El mercado de los superdeportivos eléctricos está lleno de propuestas impresionantes, pero el YangWang U9, la joya de la corona de la marca premium de BYD, ha conseguido destacar a lo grande. En un reciente vídeo, el U9 acaba de demostrar habilidades inesperadas: puede saltar obstáculos como baches llenos de agua o hileras de clavos, todo sin conductor.
Aunque estas capacidades puedan parecer más un truco extravagante digno de una película de acción que un avance revolucionario para un coche de calle, el YangWang U9 no es solo espectáculo. Con una potencia descomunal de 1.287 CV, tecnología autónoma de vanguardia y soluciones innovadoras como su suspensión Disus X, este superdeportivo eléctrico chino está redefiniendo los límites de lo posible en el sector automovilístico.
El YangWang U9 y sus capacidades de otro mundo
El YangWang U9 no es un coche cualquiera, como demuestra su último vídeo promocional. Equipado con el sistema de suspensión Disus X, desarrollado por BYD, este superdeportivo autónomo chino tiene capacidades inéditas como ‘bailar’, circular sobre tres ruedas o incluso saltar obstáculos.
En las imágenes, que apenas duran 1:41 minutos, el U9 enfrenta varios desafíos. El primero, es un bache de 2,5 metros lleno de agua, que supera con un salto “de más de 6 metros de largo” según la marca, gracias a la activación hidráulica de su suspensión.
El segundo, son varias hileras de pinchos de 3,5 cm de altura: un obstáculo diseñado para destrozar neumáticos, que también fue superado sin problema por el YangWang U9, dejando claro que el sistema Disus X puede adaptarse incluso a las superficies más agresivas.
Finalmente, el superdeportivo eléctrico chino cruza un tramo con franjas pintadas con los colores del arcoíris. Todo ello sin conductor, manejado por sus avanzados sistemas autónomos.
Estas habilidades del YangWang U9 no sólo asombran por lo visual o por ser tan sumamente innovadoras. También subrayan el compromiso de BYD con la tecnología, apoyándose en colaboraciones con empresas como DJI y Horizon Robotics para desarrollar su combinación de suspensión hidráulica avanzada y tecnología de asistencia al conductor (ADAS).
Especificaciones técnicas del U9: potencia y eficiencia en un superdeportivo eléctrico
Más allá de sus acrobacias, el YangWang U9 (a la venta en su mercado por el equivalente a unos 200.000 euros) impresiona por sus prestaciones. Hablamos de un superdeportivo basado en la plataforma e4 de BYD, con características que lo posicionan como un competidor de altura en el segmento premium.
Lo mueven cuatro motores eléctricos que entregan una potencia combinada de 960 kW (1.287 CV) y un par máximo de 1.680 Nm. Asimismo, y aunque no haya podido batir a Porsche en el Infierno Verde, el U9 es unos de los coches más rápidos del globo: firma una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 2,36 segundos, y una velocidad máxima cercana a los 393 km/h (244 mph). Y eso que el coche tiene unas dimensiones de 4,96 m de largo, 2 m de ancho y 1,29 m de alto y un peso de 2.475 kg, considerable para un coche de su categoría.
El corazón que alimenta al conjunto es una batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 80 kWh, que le aporta una autonomía de 465 km en ciclo CLTC. Además, incluye arquitectura de 800 V, permitiendo cargas rápidas del 30 % al 80 % en 10 minutos. Además, el U9 admite carga dual, una tecnología ya vista en otros modelos de BYD como el Denza D9.
No obstante, el YangWang U9 no es el único modelo revolucionario de la marca. El SUV YangWang U8, también destaca en su mercado natal, China.
Este SUV híbrido enchufable que definen en la marca como de autonomía extendida, con una potencia cercana a los 1.200 CV, es capaz de realizar maniobras espectaculares como girar 360 grados sobre sí mismo, vadear aguas de hasta 1,5 metros de profundidad o activar un "modo flotación" en situaciones de emergencia. Ambos vehículos representan el ambicioso enfoque de BYD hacia un mercado premium donde el diseño, la tecnología y las prestaciones excepcionales son la clave.
Así, el YangWang U9 no es sólo un superdeportivo eléctrico que “salta” sin necesidad de un conductor a bordo… es un escaparate tecnológico que desafía los límites de lo posible y que plantea nuevas preguntas sobre el papel de la tecnología en los coches del futuro. Aunque sus habilidades para saltar obstáculos puedan parecer un truco más visual que práctico, no cabe duda de que BYD ha conseguido, una vez más, captar la atención global.
¿Necesitamos coches que bailen y salten? Tal vez no. Pero, sin duda, un superdeportivo como el U9 pone a China en el mapa de los superdeportivos más avanzados del mundo y, como su propio eslogan implícito sugiere, está diseñado para superar cualquier bache en el camino, sea literal o metafórico.