Coches eléctricos

Las ayudas pretenden fomentar la posición de España segundo mayor fabricante de automóviles de Europa y aumentar las ventas de eléctricos en nuestro país.

Jim Farley admite que lo que descubrieron al abrir un Tesla Model 3 y varios coches chinos fue el golpe de realidad que necesitaba Ford para cambiar su estrategia eléctrica

China obligó las fábricas extranjeras en su suelo a un cierto grado de integración local. El presidente de Renault España y de Anfac, pide lo mismo.

Chery quiso emular la hazaña todoterreno de Land Rover en China, pero su intento acabó en fiasco y disculpas públicas.

Como el Solterra, el nuevo todocamino eléctrico de Subaru no renuncia a la mejor seña de identidad de la marca nipona: la conducción 4x4. Y su avanzada tecnología la hace para todos los públicos.

Los bomberos y los científicos coinciden: los coches eléctricos no arden más que los de combustión y “no requieren técnicas especiales” para apagarlos.

Un reciente informe del mercado alemán concluye que la brecha de precio entre eléctricos y térmicos es cuatro veces menor respecto a 2024.

La Hilux entra en su era más versátil sin renunciar al AND que la hizo legendaria.

La electrolinera pública mas grande de Madrid ya está en marcha, y es sólo el principio.

Un estudio reciente confirma la longevidad de las baterías de los coches eléctricos, comparando varios modelos con al menos 150.000 km.

Tesla ahora alquila coches en sus concesionarios ya que no consigue vender coches como antes.