Coches eléctricos

China está repitiendo la misma jugada que tan bien le funcionó con los paneles solares, las motos y el automóvil.

Renault acelera la adopción de las baterías LFP para abaratar sus eléctricos y plantar cara a los fabricantes chinos con su misma receta.

En lo que llevamos de 2025, los eléctricos puros han crecido casi un 90 % y firman más de 72.000 unidades vendidas, sobre todo gracias a los Tesla.

Más del 95 % de los californianos tiene un punto de carga a 10 minutos de su casa.

El núcleo es la pantalla Flow curva de OLED, que junto con otras pantallas, forma la superficie digital continua más grande de un Porsche.

Más del 90 % de los coches que se compran son totalmente eléctricos, y se ha convertido en el primer país de Europa en tener más oferta de coches eléctricos que de combustión.

El Grupo Volkswagen es el fabricante que más coches eléctricos vende en Europa. Aun así, no le salen las cuentas

De momento, se confirman 8.600 puestos de trabajo menos en sus centros alemanes, a los que se sumarán otros más de 4.300 fuera de Alemania.

El Mokka Electric más insólito cambia el equipaje por un set completo para preparar café como un profesional.

Su objetivo es fabricar coches que plantean cara a las mejores marcas de lujo.

Y no han hecho más que empezar, aseguran.

No hay milagro. BYD apuesta fuerte por los PHEV, que Tesla no tiene.