Clásicos

Rudi Klein se dedicó a coleccionar algunos de los coches más especiales de la historia, pero nunca se ha sabido exactamente qué modelos llegó a comprar. Ahora salen a subasta.

Soichiro Honda no era de los que siguen las reglas porque sí. Tenía un sueño y lo iba a cumplir.

Si te das un paseo por esta mina abandonada de Suiza te encontrarás con un montón de Volkswagen que conviven con el moho. Algunos estaban circulando hace muy poco.

Pasaron de viajar en camello a hacerlo en un vehículo venido del futuro.

Con casi un 40 % de descuento, el Beetle de Playmobil, con licencia oficial, está a su precio más bajo en Amazon.

Traje clásico y corazón eléctrico de 300 CV, no apto para puristas. O quizá sí.

No necesitas un Toyota Land Cruiser para cruzar el desierto de Marruecos, con un Twingo te basta.

Es el camión Mack más grande del mundo y el último superviviente de los únicos tres que se construyeron. Tras décadas intentando que no caiga en el olvido, por fin una Fundación ha podido sacarlo del abandono.

Como tarde, debería aprobarse en junio definitivamente: así podremos matricular un coche clásico con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos.

Es el único Lamborghini LM002 familiar que existe, perteneció al sultán de Brunei y ahora quieren venderlo. Pero se han topado con unos neumáticos que cuestan lo que un BMW Serie 3.

Era rectangular y fijo: lo que giraba era la cinta enroscada a su alrededor. Ah, y tenía botones por intermitentes, ¿te suena?

Steve McQueen tuvo muchos deportivos, pero también se compró lo más parecido a un SUV de finales de los años 60.

Entre los vehículos incautados a subasta hay algunas ofertas y oportunidades a valorar. Además, ya se puede pujar.