Toyota actualiza la familia de su SUV más exitoso, el Toyota C-HR, en España de cara a 2022. Este todocamino compacto tirando a pequeño, que es solo híbrido, incluye ahora el sistema multimedia más avanzado de la marca y ya está disponible en nuestro mercado desde 29.100 euros, que pueden quedarse en 25.900 euros con el descuento aplicado.
Estamos ante el mismo Toyota C-HR ya conocido, que se actualizó en 2019 tres años después de estrenarse al mundo. Es decir que mantiene sus motorizaciones híbridas de 122 CV y 184 CV (con las que se gana la etiqueta ECO) y resto de ingredientes, siendo la principal novedad esta inyección tecnológica además de que estrena nuevos colores para la carrocería.
La gama también se mantiene con los acabados Active, Advance (y sus versiones más completas Plus y Luxury) y GR Sport.
Con estas novedades, que elevan su precio unos 2.000 euros, Toyota busca no perder comba en el que es el segmento más vendido en España. El Toyota C-HR es el segundo modelo más comercializado de la marca japonesa en España, solo por detrás del Toyota Corolla que precisamente también ha incorporado este nuevo sistema de infoentretenimiento.
El C-HR se mide a otros SUV híbridos como el nuevo Honda HR-V, que arranca en los 30.500 euros con oferta. En los mismos términos, el de Toyota es 4.600 euros más económico. Aunque es algo más caro que por ejemplo el Kia Niro en su opción híbrida no enchufable de 141 CV parte en los 21.150 euros, aunque en su caso además de descuentos incluye financiación.
Aunque este todocamino tendrá pronto el enemigo en casa con el anunciado Toyota Corolla Cross, que llegará el año que viene, además de que también hace lo propio con su hermano algo más pequeño, el Yaris Cross. Este último, por cierto, aspira a arrebatarle la segunda plaza en términos de ventas en España o al menos eso pretende la marca.
Los mismos motores híbridos, pero más conectado
El Toyota C-HR incorpora ahora el que es el sistema multimedia más moderno y avanzado de la firma nipona, el Toyota Smart Connect, así com su opción más completa Toyota Smart Connect PRO.
Ambos se materializan en un display táctil de ocho pulgadas y el primero está disponible de serie desde el acabado Advance, que es el segundo que ofrece la gama. Por su parte el Smart Connect PRO es siempre opcional.
Toyota presume que este nuevo sistema de infoentretenimiento es más potente y rápido que el que equipaba hasta ahora el Toyota C-HR, además que incluye los últimos servicios conectados de la marca (lleva SIM integrada), como la navegación basada en la nube, e incluye asistente virtual capaz de entender órdenes en lenguaje natural.
A ello se suma que ofrece la conexión inalámbrica tanto para Apple CarPlay como para Android Auto. Los servicios conectados Toyota Smart Connect se incluyen durante cuatro años, pasado ese tiempo se puede disfrutar de los mismos mediante suscripción.
Por su parte, el Smart Connect PRO hace gala de las mismas bondades, pero equipa un procesador que es un 50 % más rápido, además de la navegación premium con mapas integrados y que incluye aviso de radares fijos y servicio de alertas meteorológicas.
Las novedades en la gama del Toyota CH-R se completan con tres nuevos colores para la carrocería: Bronce Oliva y los denominados Blanco Perlado Iceberg y Gris Ágata, estos dos últimos reemplazan al Blanco Perlado y Gris Diamante. Además, el SUV incluye desde el acabado Advance un nuevo diseño para las llantas de 18 pulgadas y una nueva tapicería en cuero sintético y tela.
Esta inyección tecnológica y de estilo se combina con las bondades ya conocidas: el CH-R se ofrece en dos opciones híbridas, que comparte con el Toyota Corolla. La mecánica de acceso sigue siendo por tanto el 125H, en el que suman fuerzas un motor gasolina de 98 CV con uno eléctrico de 53 kW para firmar en conjunto 122 CV y 142 Nm.
Por su parte, el Toyota CH-R más aspiracional (180H) esconde un gasolina de 152 CV que trabaja junto a un bloque eléctrico de 90 kW. En su caso llega hasta los 184 CV y los 190 Nm de par máximo. Ambos se ofrecen únicamente con el cambio e-CVT.
No faltan tampoco los sistemas de asistencia Toyota Safety Sense: desde el acabado base Active incluye frenada automática de emergencia con detector de peatones y ciclistas, aviso activo por cambio involuntario de carril, detector de señales o control inteligente de luces de carretera (largas/cortas).
En los acabados más completos añade detector de ángulo muerto, alerta por tráfico cruzado trasero con frenada activa o asistente inteligente de estacionamiento.
Precios para España del Toyota C-HR 2022
Ya con estas bondades integradas, el Toyota CH-R oscila entre los 29.100 euros y los 36.900 euros. No obstante, los descuentos que aporta la marca son de entre 3.200 euros y 5.900 euros según versión, lo que se traduce en un precio de entre 25.900 euros y 31.000 euros respectivamente.
Si se opta por el sistema Toyota Smart Connect PRO, a estos precios hay que añadirle 850 euros, que es lo que cuesta este opcional que se integra en el Pack Connect.
Además, en caso de adherirnos al programa de financiación flexible Toyota Easy Plus, que permite al llegar a la cuota final o bien quedárselo, o bien cambiarlo o devolverlo, se ofrece en variante 125H en acabado Advance por 200 euros al mes en 48 cuotas. Con esta opción incluye cuatro años de garantía y de mantenimientos, además del primer año de seguro a todo riesgo.
|
P.V.P |
descuento |
precios con descuento |
---|---|---|---|
125H Active |
29.100 euros |
3.200 euros |
25.900 euros |
125H Advance |
30.600 euros |
4.250 euros |
26.350 euros |
125H Advance Plus |
32.600 euros |
4.250 euros |
28.350 euros |
180H Advance |
32.600 euros |
4.250 euros |
28.350 euros |
180H Advance Luxury |
36.900 euros |
5.900 euros |
31.000 euros |
180H GR SPORT |
36.900 euros |
5.900 euros |
31.000 euros |
180H GR Sport Black Edition |
36.900 euros |
5.900 euros |
31.000 euros |
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