Ventas de coches

Algunas marcas parecen incluso prepararse para un escenario en el que la prohibición del coche de gasolina se retrase varios años.

Incentivos a la compra, energía procedente de fuentes renovables abundante, el país centroamericano tiene todos los ingredientes para que triunfe el coche eléctrico.

Cruce de acusaciones entre los fabricantes y Europa por la crisis en Volkswagen.

Tienen que vender un 25% de eléctricos para evitar la multas de la UE. Va a ser complicado.

Aun así, mantiene su objetivo de vender dos millones de coches eléctricos en 2030.

50.000 personas han accedido a un coche eléctrico por sólo 100 euros al mes.

BMW ha conseguido un aumento interanual del 35 % gracias al iX1 y al i4, un desempeño sólido en comparación con Tesla.

Las ventas de coches eléctricos han seguido creciendo, pero sin los 'Made in China'.

Las Cybertruck que más se venden son las más caras y triunfan en el mercado de lujo. En parte esto explica la nueva estrategia de la marca con su pick-up eléctrica.

En esta agreste campa se acumulan decenas de unidades de coches Tesla, en especial del nuevo Model 3. No parece el lugar más adecuado.

La invasión de coches chinos está ocurriendo, pero no gracias a sus eléctricos

Nuestro parque de vehículos es más viejo que nunca. No podemos comprar coches nuevos, pero Europa lo apostará casi todo a los eléctricos a partir de 2035.

Las ventas en Europa han aumentado un triste 1%.

La falta de infraestructuras de recarga sigue siendo un problema.

Hay cambios en el ranking de coches eléctricos más vendidos: no vemos a Tesla ni en el segundo puesto, que es del MG4 Electric.

El precio de venta de los coches eléctricos usados en Alemania ​​no sólo se encuentra en un nuevo mínimo histórico, sino que también, en promedio, alrededor de un 10 % por debajo del nivel de los coches de combustión.