Un portaaviones gigante con la catapulta más avanzada para hacer despegar cazas, pero lo que realmente mola es ver cómo la prueban.
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Estribos a lo bestia como este: en forma de misil aire-aire de corto alcance. Como para discutir con el dueño.
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Este eMCV desarrollado por GM Defense es la versión militar del Hummer EV. Y sus tres motores eléctricos están en el menú.
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Puestos a adentrarse en territorio comanche, se hace con estilo. Y potencia.
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Es uno de los todoterrenos más bestias que se han creado y en su interior se puede hacer vida sin ningún problema.
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El Jeep CJ35/U anfibio fue concebido en la década de los 50. Éste ha sido restaurado y presume de ser el único funcional en activo siete décadas después.
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Desarrollado por la firma israelí Plasan, este Wilder presume de tamaño compacto y de poder se conducido a control remoto.
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Se trata de un Volvo Cross Country C303 a escala 1:10 con un nivel de detalle que no te puedes perder.
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Lejos del glamur de James Bond, esto sí eran misiones de espionaje.
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La división GM Defense planea usar y modificar componentes del Hummer EV como su chasis, motores y las baterías patentadas Ultium del fabricante para el eLRV.
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Sí, eso que sientes es un poco de miedo, y es totalmente normal.
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La Guerra Fría dio lugar a inventos increíbles a ambos lados del Telón de Acero. Este fue obra de una empresa texana.
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GM Defense ya tiene listo su nuevo vehículo militar "ligero", bautizado como Infantry Squad Vehicle (ISV), que puede transportarse en el interior de helicópteros como el UH-60 Blackhawk y que toma como base la Chevrolet Colorado ZR2.
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Perteneciente a la espectacular colección de Desguaces La Torre, recién subastada este verano, este Ford 817T ha sido una de sus joyas más codiciadas, contando con no pocas pujas. La ganadora se ha fijado en casi 23.000 euros.
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¡Alucinante! Aunque parezcan de películas, estas bestias de más de 100 metros y más de 500 km/h fueron reales.
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Diseñado para proporcionar una movilidad terrestre rápida, el ISV expedicionario es un portador de tropas todoterreno destinado a transportar un escuadrón de infantería de nueve soldados por el campo de batalla.
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La pila de combustible de hidrógeno ya está en el radar de la Armada española. A través del programa Medusa 300, el objetivo es dotar a cuatro submarinos S-80 de un sistema de pila de combustible que podría estar listo en seis años.
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Es asombroso de lo que es capaz el Sherp, pero no tenemos muy claro si querríamos vivir sus capacidades desde dentro.
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Este camión de transporte, que ha sido adaptado como vehículo táctico, es capaz de circular por carretera o por las vías del tren y tiene los ingredientes necesarios para ser el perfecto vehículo de apoyo en operaciones militares.
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No habrá barricada ni emboscada o corte de carretera que se te resistan. Aguanta los disparos de rifles de asalto de 7.62 mm y hasta a dos impactos consecutivos de granadas de mano.
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