Manual o automático: qué tipo de cambio elegir y cuál es mejor
A revisión¿Cuál dura más? ¿Es más caro reparar una caja de cambios manual o automática? Te lo contamos
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Leer más »No es la revisión más barata, sin duda, pero siempre es mejor pagarla que terminar con un coche como pisapapeles.
Leer más »Te explicamos las diferencias entre la correa de distribución y la cadena de distribución, cuál dura más y cuál sale más cara de mantener.
Leer más »En esta ciudad a escala infantil, los niños pueden diseñar coches para Mitsubishi, trabajar en una estación de servicio o conseguir su propio carnet de conducir.
Leer más »Ni fechas, ni kilómetros: los aceites actuales no pierden sus propiedades tan rápido como te están haciendo creer.
Leer más »El ESP salva vidas, pero también puede fallar en raras ocasiones. Esto es lo que hay que saber.
Leer más »Un pequeño Volkswagen Up! nos enseña que, en el mundo camper, el tamaño no importa tanto como los componentes críticos de tu casa con ruedas.
Leer más »Un Ferrari olvidado, una joven mecánica y una idea poco habitual: usar un icono de los años 80 como Ferrari quiso desde el principio.
Leer más »Un truco simple que vale la pena recordar.
Leer más »¿Qué es luz de advertencia del sistema eléctrico de alta tensión en un coche y qué hacer cuando se activa?
Leer más »¿Qué es el "limp mode" en un coche y qué hacer cuando se activa?
Leer más »Antes era algo normal. Ahora lo normal es que alguien sepa cómo hacerlo.
Leer más »Esta es una de esas veces en las que lo barato sale caro.
Leer más »La mejor solución para el ingeniero y el coche no siempre es la mejor para el mecánico que tendrá que hacer el mantenimiento y el cliente.
Leer más »Ford es capaz de pagar sueldos muy altos a sus mejores mecánicos, pero su CEO se queja de que no son capaces de cubrir los puestos vacantes.
Leer más »Los coches guardan los fallos y averías en sus distintas centralitas electrónicas. Los sistemas de diagnosis permiten leer esos fallos para saber cuáles son y también borrarlos.
Leer más »No, el líquido de refrigeración no está diseñado para aguantar más de 100.000 km. Hay que cambiarlo de forma periódica.
Leer más »Un prototipo real, fabricable y sorprendentemente compacto que apunta al futuro de los motores eléctricos de altas prestaciones.
Leer más »A la hora de elegir un vehículo y sobre todo de conducirlo la potencia influye en aspectos tan importantes como su comportamiento o su eficiencia.
Leer más »Uno de los temidos testigos rojos del cuadro de instrumentos que cuando se enciende, puede significar un problemón. O no.
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