La ciudad cerrada

El Ayuntamiento de Madrid desvela el proyecto para remodelar la Puerta del Sol: será íntegramente peatonal, se suprimirán algunos elementos y se reordenarán otros, volviendo al diseño más diáfano del siglo XIX. Las obras comenzarán en 2021.

El artículo 325 del Código Penal, que contempla lo relativo a los delitos contra los recursos naturales y el medio ambiente, contempla un "planteamiento más amplio" para intentar atajar el problema de la contaminación.

Tras el primer año de aplicación de Madrid Central, la ciudad ha registrado valores históricos, con una reducción del 10% de emisiones de NO₂ y de 22% dentro de la zona de bajas emisiones.

Este miércoles se superaron simultáneamente en dos estaciones de la zona 3 de la Red de Vigilancia de la Calidad del Aire los 180 microgramos/m3 de dióxido de nitrógeno (NO2) durante dos horas consecutivas.

Aprovechando las obras de pavimentación de la Gran Vía de Hortaleza, el consistorio madrileño eliminará el carril bici de esta calle, debido a su alta congestión. Pese a ello, defienden su compromiso con la bicicleta.

Según los últimos datos estadísticos, sólo un 35,2 % de los parisinos tiene coche en propiedad, una cifra que ha bajado un 21 % desde 1999. Mientras, la periferia muestra una realidad distinta y extrapolable a otras ciudades europeas.

Los nuevos retos de movilidad en las ciudades y las limitaciones de tráfico hacen que incluso las marcas como Porsche se planteen nuevos escenarios en un futuro donde el coche tendrá las puertas de las ciudades cerradas.

Además de que será una zona restringida al tráfico únicamente de lunes a viernes y para los vehículos sin etiqueta, los conductores afectados podrán saltarse el veto un total de 10 días al año sin ninguna justificación.

Este jueves 25 de julio, la CE decidirá si lleva o no a España ante el Tribunal de Justicia de la Unión Europea. Bruselas exige más medidas para atar en corto las emisiones: las adoptadas hasta la fecha no han sido suficiente.

Todo apunta aque Barcelona seguirá los pasos de Londres.

Soluciones de movilidad de pequeño tamaño, de cero emisiones y de fácil uso. Así es la propuesta de Volkswagen para mejorar la calidad de vida en las grandes ciudades.

España y sus grandes ciudades están bajo la lupa de la Comisión Europea: deben implementar medidas para reducir la contaminación de sus ciudades.

Un análisis firmado por tres estudiosos de universidad, basado en estimaciones que tienen en cuenta variables como la metereología o la estacionalidad, pone de manifiesto que no existe el llamado efecto frontera de Madrid Central.