interior

Para ahorrar costes, Volkswagen recurrió a interiores plagados de plástico duro, piano negro y sin botones físicos. Su jefe de diseño promete que esto va a cambiar.

Dobles fondos dentro de las guanteras, huecos secretos y otros compartimentos ocultos que a la policía le conviene saber dónde están.

Se llama Hyperscreen, es de cristal y curva y tiene una dimensión de 141 cm y una superficie total de 2.432,11 centímetros cuadrados.

El que será el Clase S eléctrico gozará de una autonomía de 700 km y tendrá una nueva megapantalla que ocupará todo el salpicadero.

"Atentos, explosión de un bote de hidrogel a alta temperatura". La imagen que lo acompaña se ha publicado en redes sociales y medios en todo el mundo, incluyendo la cuenta de Twitter de Bomberos de Fuenlabrada (en Madrid).

Audi, BMW, Volvo o Ford se han apuntado a este movimiento 'sin cuero' y con un diseño sostenible a partir de fibras vegetales, plástico reciclado o lana.

Audi desvela el tecnológico habitáculo del Audi e-tron, que será su primer coche eléctrico de producción. Espejos retrovisores virtuales, hasta 5 pantallas y iluminación de ciencia ficción.

Volvo mostrará un prototipo basado en el Volvo S90 Excellence en el Salón de Pekín 2018, cuya carta de presentación es un habitáculo con una atmósfera configurable pensada para el bienestar de sus ocupantes. Aunque por el momento este...

Hemos visto cosas que vosotros no creeríais. Atacar naves en llamas... No, en serio, hemos visto patentes muy locas y no solo en el mundo automotriz, pero esta de Ford que apareció la semana pasada en la web de Patentes de Estados Unidos,...

Lenguaje común entre modelos, minimalismo, elegancia, pantallas táctiles, supresión de botones físicos... Las marcas se están obsesionando con algunas tendencias. Tanto que en ocasiones cuesta mucho diferenciar unos interiores de otros...