Gordon Murray

Ver estas imágenes puede ser duro, sí. Pero no sufras: ‘James’ ya se prepara para su próxima misión.

El último coche de Gordon Murray es otra salvajada dirigida a los puristas más pudientes.

El sonido de este superdeportivo nos retrotrae a los años dorados de la Fórmula 1.

Estos dos SUV eléctricos “están pensados para el mercado de gran volumen” y llegarán después de dos creaciones soberbias de Murray: los espectaculares GMA T.50 y GMA T33 con motor V12, que tanto nos hicieron suspirar.

Silueta fluida, motor 3.9 V12 de aspiración natural, ligero y con una aerodinámica extremadamente avanzada. Así es el nuevo GMA T.50 de Gordon Murray.

La fiebre de la ligereza ha llevado a Gordon Murray y su equipo a recortar 300 gramos en la pedalera y utilizar un parabrisas un 28% más fino de lo normal.

"Hemos arreglado lo que sabíamos que estaba mal en el McLaren F1". Gordon Murray al hablar del nuevo superdeportivo GMA T.50.

¡Locura! Gordon Murray ya ha enseñado cómo grita su última creación, aunque sea en forma de tricilíndrico provisional antes de la llegada del V12 completo.

Gordon Murray ya se ha reunido con el ASO y la FIA para sentar las base de un posible ingreso en Le Mans con su hiperdeportivo T.50.

El futuro supercoche de Gordon Murray va tomando forma. Promete un V12 atmosférico de 650 CV capaz de subir a 12.100 rpm, un peso de 980 kilogramos y una avanzadísima aerodinámica activa.

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