Fábricas de coches

La recién reacondicionada planta alemana de Ford en Colonia, que da salida a los eléctricos Explorer y Capri será la más afectada. Ya se han empezado a aplicar recortes de producción.

"Todas las plantas alemanas de Volkswagen se verán afectadas", señalan desde el comité de empresa. Aseguran que en los planes de la directiva está el cierre de al menos tres fábricas en Alemania.

Tras el despido fulminante de un trabajador en la planta de Berlín por afiliarse a IG Metall, el sindicato acusa a Tesla de utilizar “tácticas agresivas” contra los trabajadores que claman por sus derechos.

En la Gigafactoría de Tesla de Berlín hay demasiados trabajadores de baja. Elon Musk lo está investigando a su manera.

"Contemplamos la creación de mil puestos de trabajo", aseguró el vicepresidente del Grupo Chery.

Stellantis se justifica con la necesidad de reducir costes para acelerar la transición hacia los coches eléctricos.

Elon Musk califica a los autores confesos del ataque de ser “los ecoterroristas más tontos de la Tierra”.

Lleva 90 años funcionando sin rechistar y ahora vuelve a Japón para seguir dando el callo.

Será la primera fábrica de coches en Europa de una marca china.

España, junto a Francia, Alemania, Polonia y Hungría, estaba entre las candidatas para acoger la planta de coches eléctricos del gigante chino. Todo apunta a que no será la escogida.

Con una demanda a la baja y una guerra de precios en auge, la industria del mayor mercado de vehículos eléctricos del mundo se tambalea.

Hyundai fabricará baterías para los próximos coches eléctricos de Volkswagen desde Navarra.

En conjunto, el conglomerado es el fabricante más potente del país (tanto en vehículos de combustión como electrificados).

“El tiempo corre y nos estamos jugando las inversiones del futuro”, ANFAC considera que 2023 es un año clave para la industria del motor en España.

BYD, el mayor fabricante de coches eléctricos en China, pretende levantar una fábrica de baterías en Europa. Y España está en las quinielas. De momento, la única gigafactoría confirmada es la de Volkswagen, pero hay más proyectos.

Es definitivo, Ford Almussafes reducirá su plantilla en 1.144 despidos del total de 5.900 trabajadores.