El fabricante francés transferirá su participación en la empresa conjunta Dongfeng Renault Automotive Company a Dongfeng Motor, con quien fabrica el Renault Captur, el Kadjar o el Koleos.
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La joint venture entre Toyota y BYD, que dará salida a coches eléctricos, ya está lista para comenzar a andar, registrada oficialmente como BYD Toyota EV Technology (BTET) tiene planificado comenzar a rodar el próximo mes de mayo.
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La empresa conjunta que el fabricante galo tiene con el gigante chino Dongfeng Motor Group comienza a ver los primeros brotes de actividad desde enero.
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Según explica Geely, este sistema de purificación de aire funciona en conjunto con el aire acondicionado para aislar y eliminar elementos dañinos en el aire de la cabina, incluidas bacterias y virus.
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De momento el Grupo PSA y Renault han extendido la suspensión en las fábricas de Wuhan y la provincia de Hubei hasta marzo, al igual de Nissan y Honda.
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El principal problema al que se está enfrentando el salón es a la imposibilidad de recibir expositores y muebles del extranjero.
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De acuerdo a datos recogidos por Automotive News, las ventas de automóviles en China cayeron a nuevos mínimos en enero: un 22 % hasta las 1,71 millones de unidades. Y la perspectiva para febrero es aún peor.
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El FBI considera que "Pekín busca robar la tecnología estadounidense por cualquier medio necesario", y asegura que las investigaciones que hay en marcha abarcan "casi todos los sectores de la industria".
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Desde Tesla a Renault pasando por Fiat Chrysler y Volkswagen, la mayoría de fabricantes con presencia en China han tenido que detener la producción y cerrar fábricas durante días, de acuerdo a las órdenes del Gobierno del país.
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Las fábricas coreanas del grupo son responsables del 40 % de la producción total del grupo.
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Tesla ha vuelto a sorprender con un enigmático mensaje que deja entrever la llegada de un nuevo nuevo modelo, ideado y fabricado en China para todo el mundo.
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Las dos potencias han firmado este miércoles la primera fase de un acuerdo que abre el mercado chino a las compañías estadounidenses, y mantiene en vigor los aranceles a productos chinos y componentes industriales.
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El nuevo SUV chino llegará con dos versiones de diferente potencia y autonomía: Sporty y Performance. Ambas montarán de serie una batería de litio de 70 kWh de capacidad, si bien este mismo año se ofertará una nueva pila de 100 kWh.
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Con las aprobaciones regulatorias del Ministerio de Industria chino en su poder, la firma californiana ha convertido en todo un evento la entrega del coche eléctrico en Shanghái.
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Lo que empezó en enero como una patada en las partes bajas de todos los fabricantes de coches y proveedores del mundo, sigue casi un año después igual.
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Waymo, la división de coches autónomos de Google, podría tener que compartir su terreno con la firma respaldada por el fabricante automovilístico Dongfeng y Alibaba, que ya ha pedidos los permisos.
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En la nueva planta china se fabricarán vehículos para la marca MINI, como el MINI Cooper SE, y modelos de Great Wall con una capacidad de producción de 160.000 coches al año.
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Ken Block se ha vuelto a ir de turismo con su Hoonitruck, esta vez hasta la Puerta del Cielo en China.
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La fábrica está situada en Anting (cerca de Shanghái), el centro automotriz en el país asiático, y se prevé que la producción en serie comience en octubre de 2020, con una capacidad anual de 300.000 coches eléctricos.
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Según Bloomberg, el acuerdo oficial aún no es seguro, y no se espera que se cumpla hasta mediados de 2020, pero implicaría que Panasonic deje de ser el proveedor con contrato exclusivo de Tesla.
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