A revisión
-
Cómo matricular un coche como histórico con el nuevo Reglamento de Vehículos Históricos: requisitos, trámites y cuánto cuesta
-
Los expertos en mecánica contradicen a las marcas: las cajas de cambio automáticas sí necesitan mantenimiento
-
Humo blanco, humo azul. Qué significa y por qué debería preocuparte el color que sale por el tubo de escape de tu coche
-
Punto rojo, punto amarillo. Por qué son tan importantes las marcas de colores en las ruedas del coche
-
Para qué sirve la posición B o L que llevan algunos coches con caja de cambios automática
Noticias de Aston Martin Virage en Motorpasión
Los chicos de Aston Martin están al completo en el sur de España, más concretamente en el Circuito Ascari en Ronda dónde se está celebrando la presentación internacional del último modelo llegado a su gama, el Aston Martin Virage. Y es que nuestro país está de moda y el prolífico número de circuitos que han surgido en los últimos años ha provocado que cada vez más marcas traigan sus “cacharros” a España y con ellos a lo más selecto de la prensa mundial del motor.
Bajo el nombre de Aston Martin Virage, una nomenclatura ya utilizada anteriormente en 1988 en la marca, lanzan un modelo que se sitúa como escalón intermedio entre el DBS y el DB9, de ahí las similitudes exteriores con ambos. El motor de arquitectura V12 desarrolla “solo” 496 caballos de potencia.
El nuevo modelo, está siendo probado en estos momentos por los mejores periodistas del motor de todo el mundo en el Circuito Ascari, (dónde nosotros también probamos el Pagani Zonda R – parte 1 y parte 2) y en sus alrededores. La carretera que une Ronda con Marbella es ir y venir de Aston Martin Virage, tanto que algun conductor ha llegado a dudar sobre si realmente estaba en Málaga o en Londres.
El Aston Martin Virage estará disponible con dos tipos de carrorería, la Coupé y la descapotable denominada Volante con precios de 215.258 euros y 231.040 euros respectivamente.
Vía | El Mundo En Motorpasión | La resurrección del Aston Martin Virage