61.044 multas en 2020 y una recaudación anual de más de seis millones de euros: así se las gasta el radar más en forma de la ciudad de Madrid, que supera en más de 12.200 denuncias al más sancionador de la DGT. Así lo recoge el informe publicado por la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA), que recoge la radiografía de las multas por exceso de velocidad en la capital en 2020.
La reducción de trayectos derivados de los meses más duros de la pandemia se ha notado en las multas de velocidad registradas en Madrid el año pasado, aunque poco: han bajado un 16,1 % respecto al año anterior, registrando un total de 473.866 denuncias interpuestas por los 26 radares fijos de la ciudad. Extrapolado a días, hablamos de 1.298 sanciones por jornada.
Y aunque la recaudación ha sido menor, tampoco es peccata minuta: el total de sanciones por exceso de velocidad ha supuesto un montante de 53.486.100 euros para las arcas del consistorio de la capital. Es decir, que el año pasado se recaudaron 146.537 euros en multas cada día por incumplir el límite de velocidad. Y la facturación por hora se fijó en los 6.105 euros.
El dispositivo más activo: seis millones de euros en multas
El cinemómetro más en forma es uno de los habituales: el colocado en la M-30 en el km 19,06, a la altura del Paseo del Marqués de Monistrol, en dirección sur y en el anillo exterior, frente a la Casa de Campo.
En 2020 registró 61.044 multas, con una media diaria de 167 sanciones, siendo además el que más recaudó de todo Madrid: 6,22 millones de euros lo que se traduce a poco más de 17.000 euros al día. Este radar controla una zona limitada a 70 km/h.
Estas cifras lo convierten asimismo en el que más sanciona de toda España, estando muy por delante del más activo de la DGT, que se ubica en Málaga en la A-7 y en el kilómetro 246: este dispositivo en 2020 registró 48.771.
El segundo puesto es para otro asiduo: el radar de tramo de la A-5, en pleno Paseo de Extremadura entre los puntos kilométricos 4 y 5,75, tanto en sentido de entrada como de salida. De hecho este dispositivo también fue en 2019 el que más sancionó del país, atesorando un total 103.201 multas. Su promedio ese año fue de 283 sanciones por día.
El pasado 2020 cosechó números algo más discretos: 47.040 sanciones. Aún así, suponen unas 129 multas diarias. Y es el tercero de la ciudad de Madrid con mayor recaudación: 4,64 millones de euros el año pasado. En su caso, multa más frecuentemente en sentido salida, con 28.830 sanciones, mientras que en sentido entrada registró 18.210 denuncias.
Este dispositivo se colocó en febrero de 2019 y en los dos primeros meses promedió 333 multas diarias llegando a las 23.291 sanciones. El Ayuntamiento lo instaló para reducir la siniestralidad localizada en esta zona: en 2018 registró 333 colisiones y atropellos, con tres víctimas mortales y 272 heridos graves. También está regulado a 70 km/h.
El tercer cajón del podio es para otro cinemómetro de la M-30: el ubicado en el kilómetro 4,15, a la altura de la Avenida de la Paz y en sentido sur. Y es otro de los habituales, pues en 2019 fue asimismo el tercero que más sancionó: en 2020 ha firmado 40.097 multas y el año anterior 45.648.
La M-30 sigue siendo el terror de madrileños y conductores que discurren por la capital: de los 10 radares que más denunciaron, ocho se encuentran en esta circunvalación. Los dispositivos de esta autovía urbana aglutinaron el 67,8% del total de sanciones de Madrid, con un total de 321.525 multas.
Prácticamente la mayoría de las denuncias por exceso de velocidad de la capital (88 %), son por superar el límite impuesto en un 10 %, lo que se sanciona con 100 euros (50 euros con pronto pago). Y precisamente el límite más incumplido es el de 70 km/h (56,20 %).
Los 10 radares que más multan de Madrid
|
multas 2020 |
recaudación 2020 |
multas 2019 |
RECAUDACIÓN 2019 |
---|---|---|---|---|
m-30 km 19,06 |
61.044 |
6.222.900 euros |
70.584 |
7.201.300 euros |
radar tramo a-5 |
47.040 |
4.645.300 euros |
103.201 |
8.076.650 euros |
m-30 km 4,150 |
40.097 |
4.217.600 euros |
45.648 |
4.750.000 euros |
m-30 (túnel) km 10,3 |
34.695 |
3.594.300 euros |
24.889 |
2.573.900 euros |
Pº santa mª cabeza 115 |
33.818 |
6.072.600 euros |
31.407 |
5.722.000 euros |
m-30 km 6,7 |
27.177 |
2.842.800 euros |
28.480 |
2.987.900 euros |
m-30 km 16,530 (pº pontones) |
23.031 |
2.353.900 euros |
15.997 |
1.653.500 euros |
M-30 KM 19,800 |
22.770 |
2.294.000 euros |
34.921 |
3.517.500 euros |
m-30 km 0,500 |
22.044 |
2.259.000 euros |
19.360 |
1.993.500 euros |
m-30 km km 14,200 |
20.997 |
2.130.600 euros |
19.621 |
1.985.400 euros |
En Motorpasión | Cómo recuperar los puntos del carnet de conducir de la DGT y cuánto cuesta | Las furgonetas camufladas de la DGT: cómo son y qué multas te pueden poner