Tras darnos a conocer los 25 dispositivos de control de velocidad de la DGT que más sanciones han impuesto en los primeros seis meses del año, la asociación Automovilistas Europeos Asociados (AEA) hace público un nuevo informe con los radares más activos de enero a junio de 2019 en Madrid.
Durante este periodo los cinemómetros dependientes del Ayuntamiento que controlan la velocidad en las calles de la capital española, han registrado un total de 252.625 denuncias (4,6 % más que en los mismos meses de 2018 con un total de 241.506 multas), lo que supone, según AEA, más de 28,3 millones de euros para las arcas del consistorio.
Extrapolado a días, y teniendo en cuenta que cada jornada cuenta con 24 horas, estaríamos hablando de que, en este primer semestre de 2019, los radares madrileños han facturado unos 6.554 euros cada hora y han sancionado a más de 1.395 conductores al día.
Casi el 90 % de las multas registradas en los seis primeros meses del año no sobrepasaban el 10 % del límite fijado de la vía, por lo que suponen sanciones leves de 100 euros de cuantía (50 euros con pronto pago) y no restan puntos del permiso de conducir. Las más numerosas, un 41,7 %, corresponden a dispositivos que controlan vías con límite de 70 km/h.
Las multas han aumentado casi un 30 % tras las elecciones
Concretamente, y siempre según los datos facilitados por AEA, más allá de ese incremento del 4,6 % de sanciones registradas por los cinemómetros madrileños, la subida se ha apreciado especialmente en los meses de mayo y junio, tras la celebración de las elecciones autonómicas, que tuvieron lugar el 26 de mayo.
Desde dicha fecha, la media de denuncias al mes se ha situado en 50.036 multas en comparación a las 40.517 impuestas en los mismos días de 2018, suponiendo un aumento del 28 %.
Llamativas son las cifras de dos radares en concreto a partir de mayo: el de tramo ubicado en la A-5, entre los puntos kilométricos 4.000 y 5.750 del Paseo de Extremadura, y el que se sitúa en el kilómetro 10,3 de la circunvalación M-30.
El primero atesora según los datos de la asociación una media mensual de 11.735 (+ 142 %) en comparación con meses anteriores que era de 4.848. En total, desde que se pusiera en activo a mediados de abril y hasta junio, este nuevo radar de tramo ha registrado 21.432 excesos de velocidad, siendo el tercero que más multa en Madrid.
Una cifra que aún es más elevada según los datos del consistorio, que la fijaba hasta el 23 de junio en 23.291 multas, lo que se traduce en 333 sanciones diarias.
Por su parte, el ubicado en el túnel de la M-30, en el kilómetro 10,3 poco después de la entrada en sentido sur y tras la Puerta de San Vicente ha incrementado nada menos que en un 288 % los excesos de velocidad registrados, pasando de una media mensual de 1.143 denuncias a 4.438.
Seis de los diez radares más 'multones' están en la M-30
La M-30 de Madrid sigue siendo el 'terror' de los conductores madrileños, más allá de sus habituales atascos. Y es que de los diez radares más 'multones' durante la primera mitad de 2019, seis de ellos se encuentran en la circunvalación más céntrica de la capital.
En total, de enero a junio, en la M-30 se han impuesto 158.996 denuncias por exceso de velocidad, suponiendo un 63 % del total registrado en la urbe madrileña.
De hecho, el récord de multas en este periodo de 2019 lo ostenta el colocado en el kilómetro 19,06 de esta vía, a la altura del Paseo Monistrol, con 35.779 sanciones. El segundo en el podio también está en la M-30, en su caso en el kilómetro 4,150, con un total de 22.550 denuncias.
Y si bien el tercer cajón es para el nuevo radar de tramo de la A-5, en cuarto lugar nos encontramos otro cinemómetro de la M-30, que está colocado en el pórtico del kilómetro 19,8, tras la salida del túnel y a la altura de la calle San Pol de Mar. En su caso ha llegado a las 16.961 sanciones entre enero y junio.
Veremos si, a finales de año, el recién instalado radar multicarril de la M-30, ubicado en el kilómetro 27 de la la Avenida de la Ilustración, pasa o no a formar filas entre los más activos de Madrid.
Los 10 radares que más multan en Madrid en 2019
| UBICACIÓN / VIA | KILÓMETRO / Nº | DENUNCIAS | VALOR ECONÓMICO |
|---|---|---|---|
| M-30 | 19,06 | 35.779 | 3.651.500 euros |
| M-30 | 4,150 | 22.550 | 2.346.200 euros |
| A-5 (Radar de tramo) | 4,0 - 5,75 | 21.432 | 1.833.250 euros |
| M-30 | 19,8 | 16.961 | 1.709.200 euros |
| Pº Castellana | 300 | 16.137 | 2.212.900 euros |
| Pº Sta. Mª Cabeza | 115 | 12.820 | 2.371.600 euros |
| M-30 (Enlace O´Donnel) | 7,8 | 12.811 | 1.312.000 euros |
| M-30 | 25,700 | 12.504 | 1.264.900 euros |
| M-30 | 6,7 | 12.230 | 1.289.300 euros |
| A-5 (Batán) | 4,0 | 11.480 | 1.185.200 euros |
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