Las ventas de vehículos electrificados (incluyendo eléctricos e híbridos enchufables) no levantan cabeza en España desde el mes de septiembre, pues si en octubre bajaron un 4,3 %, según los últimos datos de la patronal ANFAC, en noviembre caen un 11,3%, con 11.458 ventas. Del total de ventas en noviembre, eso supone un 11,37 %.
En cuanto a las matriculaciones del total de vehículos alternativos (electrificados, híbridos y de gas), se mantienen como primera opción de compra con la mitad de las ventas totales, registrando 50.233 unidades y un aumento del 15,2 %. Pero los reyes siguen siendo los híbridos no enchufables, con el 35 % de la cuota. En lo que llevamos de año se han vendido 490.234 ventas, con un crecimiento del 17,8 %.
Los híbridos no enchufables seguirán siendo los reyes del mercado en España
Si desgranamos los datos de ANFAC por categorías, las ventas de vehículos 100 % eléctricos han vuelto a caer un 10,26 % en noviembre, con 6.500 unidades matriculadas, lo que equivale a una cuota del 6,45 %. Desde enero hasta ahora, las ventas de estos vehículos suman 55.902 unidades (0.3 menos que en el mismo periodo del año anterior) y una cuota del 5,08%.
Respecto a los híbridos enchufables (etiqueta CERO), la tendencia es la misma: en noviembre han caído un 12,6 %, con 4.958 unidades matriculadas que firman una cuota del 4,92 %. En el conjunto del año, las ventas de estos vehículos suman 53.183 unidades, un 5,3 % menos que en el mismo periodo del año anterior. Así, la cuota del acumulado de 2024 es de 4,83 %.
Sin duda, los reyes del mercado español siguen siendo los híbridos no enchufables (etiqueta ECO de la DGT), que han firmado prácticamente todos los meses en positivo. Noviembre no ha sido diferente, pues aunque se han quedado ligeramente por debajo de los números de octubre, ya alcanzan las 35.109 unidades matriculadas y una cuota del 30,42 %.
En el acumulado del año, las ventas de estos vehículos suman 347.154 unidades, que es un 26,21 % más que en el mismo periodo del año anterior.
En la tabla de los más vendidos de noviembre encontramos como líder al Toyota Corolla HEV (1.784 unidades), seguido muy de cerca por el Toyota Yaris Cross HEV (1.782 unidades) y el Nissan Qashqai, que ha firmado las 1.559 unidades vendidas. Completan el podio el superventas Toyota CH-R y el Kia Sportage.
Los coches eléctricos más vendidos del mes de noviembre: Tesla no se baja del carro
Si nos fijamos en las ventas de coches 100 % eléctricos en noviembre, reducen sus ventas un 4,3 %, hasta las 5.791 unidades. En lo que llevamos de 2024, apenas se han vendido 48.554 coches eléctricos puros en España, lo que se traduce en una cuota de 6,21 % del total.
En el “top 10” de los coches eléctricos más vendidos de noviembre los Tesla Model Y y el Model 3 siguen encabezando la tabla, seguidos por el MINI eléctrico, el MG 4 y el BMW ix1, que desplaza al Porsche Macan de la quinta posición que obtuvo el mes pasado.
Los Tesla Model Y y Model 3 son también los dos coches más vendidos de lo que llevamos de año con 8.598 y 4.734 unidades respectivamente, seguidos por el MG4 con 2.445 unidades.
Con estas cifras encima de la mesa, en un contexto de enfriamiento de la demanda global de eléctricos puros desde hace unos meses, el director general de ANFAC José López-Tafall se muestra preocupado de cara al próximo mes, pero sobre todo de cara a 2025.
“Todavía no sabemos si dispondremos de continuidad del MOVES para 2025. Desde el sector confiamos en que finalmente se apruebe, porque las exigencias de reducción de emisiones y la obligada necesidad de aumentar el mercado electrificado sigue vigente”, ha declarado.
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