El paraíso del coche eléctrico en Estados Unidos es California, en parte, gracias al propio estado. A lo largo de los últimos años, las ventas de coches eléctricos de batería (BEV) en este estado no han dejado de subir y este año han alcanzado una cuota de mercado récord, con un 22,2% en los tres primeros trimestres de 2024.
Además de venderse cada vez más coches eléctricos de batería, los híbridos convencionales (HEV) también tienen muy buena acogida en California, mientras que los híbridos enchufables (PHEV) no tienen tanto éxito.
Los coches eléctricos cada vez tienen más cuota de mercado en California
California, Estados Unidos, es uno de los lugares donde mejor acogida ha tenido y está teniendo el coche eléctrico, aunque, en general, es el paraíso de los coches electrificados porque no solo se venden bien los cero emisiones, sino que también tienen muy buena acogida los híbridos enchufables (PHEV) y, especialmente, los híbridos (HEV).
La California New Car Dealers Association (CNCDA) acaba de publicar las cifras de matriculaciones en California con los datos del tercer trimestre del año 2024.
Según estos datos de la CNCDA, las ventas de coches eléctricos de batería (BEV) han crecido respecto al año anterior. De hecho, los BEV han alcanzado una cuota de mercado histórica porque ya representan el 22,2% del total de automóviles matriculados en California. El 7,9% de los BEV que hay en Estados Unidos están en California.
Los coches eléctricos de batería representan, por tipología de motorización, la opción que más crece en este estado. En el año 2020, se vendieron 92.057 BEV en California y apenas tenían un 5,8% de la cuota de mercado. En 2021, la cifra de BEV matriculados en ese estado alcanzó las 161.369 unidades y una cuota de mercado del 9,1%.
En 2022 se vendieron 260.051 BEV y ya tenían un 16,4% de la cuota de mercado, mientras que en 2023 se matricularon 379.560 BEV y ya tuvieron un 21,5% de la cuota de mercado. En los que llevamos de año, se han vendido 293.109 BEV y su cuota de mercado es del 22,2%, si bien es cierto que será complicado alcanzar las cifras de ventas totales que se registraron en el año 2023.
Si se tienen en cuenta también las ventas de coches enchufables, en general, los eléctricos y los híbridos enchufables suponen el 36% del total de los automóviles que se han vendido en California en lo que llevamos de año. Hablamos de 338.353 unidades: 293.109 EV + 45.244 PHEV.
Sin embargo, los híbridos enchufables no terminan de despegar en California. Y es que no solo se venden muchos más eléctricos de batería, sino que también son mejores los registros de los híbridos convencionales. En lo que llevamos de 2024 se han vendido 45.244 PHEV en California y su cuota de mercado es de solo el 3,4% (la misma que en 2023), en cambio, se han vendido 182.469 HEV y su cuota del mercado es del 13,8%.
La cuota de mercado de los BEV es la que más crecido a lo largo de los últimos años, pasando del 8,8% del año 2020 al 22,2% actual, pero los HEV también están teniendo mucho éxito en esta región de Estados Unidos.
En el año 2020, los HEV tenían una cuota de mercado del 6,1% y ese año se vendieron 97.552 unidades; desde entonces, su crecimiento ha sido sostenido y sus cifras siguen creciendo, mientas que la cuota de mercado de los PHEV apenas ha variado en este periodo, con un 1,8% de la cuota de mercado en 2020 (29.079 unidades) y un 3,4% en lo que llevamos de año (45.244 unidades).
En total, la cuota de mercado de los automóviles electrificados en California en lo que llevamos de año, es decir, de BEV, HEV y PHEV, es del 39,4% (los coches de pila de hidrógeno de combustible tienen una cuota del 0,0%). Los diésel representan el 2,3% del total del mercado y los gasolina el 58,3%.
El Top 10 de ventas de modelos enchufables en California lo lidera el Tesla Model Y, con 105.693 unidades matriculadas a lo largo de los tres primeros trimestres de 2024. El segundo enchufable más vendido es el Tesla Model 3, con 37.219 unidades, seguido del Hyundai IONIQ 5 y el Ford Mustang Mach-E.
El Top 5 lo cierra el primer híbrido enchufable de la lista: el Toyota RAV4, con 7.805 matriculaciones; solo hay otro PHEV en esta lista: el Jeep Wrangler, que ocupa la décima posición con 6.244 unidades. Tesla tiene cuatro modelos en el Top 10, incluida la Tesla Cybertruck, a pesar de que la marca ya no está tan bien vista como antes en California.
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