El Mercedes-Benz Clase E Coupé 2017 es el siguiente paso de la Clase E de Mercedes, tras el Mercedes-Benz Clase E Estate y el Mercedes-Benz Clase E All-Terrain. Líneas atléticas y limpias para un coupé que hereda la base tecnológica del Mercedes-Benz Clase E y que completa su gama.
Mirando hacia sus antepasados, el nuevo Clase E Coupé encuentra en 1968 sus orígenes. Casi medio siglo atrás, fue el Mercedes-Benz W114, conocido como Strich Acht, quien inició una saga que encontraría su continuidad en los CLK. Y a punto de arrancar el año 2017, se presenta este nuevo miembro de la herencia Coupé de Mercedes-Benz.
Un diseño genuinamente coupé
| DIMENSIONES | Longitud | Batalla | Anchura | Altura |
|---|---|---|---|---|
| Clase E Coupé | 4.826 mm | 2.873 mm | 1.860 mm | 1.430 mm |
| Predecesor | 4.703 mm | 2.760 mm | 1.786 mm | 1.398 mm |
| Diferencia | +123 mm | +113 mm | +74 mm | +32 mm |
Como buen coupé, cuenta con líneas musculosas, y en él destacan detalles como la ubicación rebajada de la parrilla en el fontal, las ventanas sin marco y la ausencia de un pilar B. En las ópticas encontramos tecnología LED, que en combinación con el sistema LED MULTIBEAM, compuesto por matrices de 84 luces en cada grupo óptico, estrena función de bienvenida en los faros traseros: cuando se abre el vehículo, los faros se iluminan del interior al exterior, mientras que al cerrar las puertas se invierte este barrido luminoso.
Además, el Mercedes-Benz Clase E Coupé hereda de la Clase E el sistema opcional MAGIC VISION CONTROL, que utiliza el brazo del limpiaparabrisas como canal del líquido lavaparabrisas, de manera que no existe una proyección de líquido desde el capó hacia la luna delantera, sino que es el mismo limpiaparabrisas el que dispara el líquido sobre el cristal cuando se encuentra en la posición máxima.
Estrenando un motor mucho más eficiente
El Mercedes-Benz Clase E Coupé estrena motor. Se trata de un bloque tetracilíndrico diésel de 1.950 cc, que sirve para dotar a la gama de una versión de acceso E 220d que es capaz de homologar un nivel de emisiones de CO2 de sólo 106 g/km en NEDC combinado. Este motor está fabricado en aluminio y en sus cilindros cuenta con revestimiento NANOSLIDE, desarrollado por Mercedes-Benz, para reducir las fricciones en las carreras del pistón.
| Versión | Bloque | Cilindrada (cc) | Potencia (CV @ rpm) | Par motor (Nm @ rpm) | NEDC mixto (l/100 km) | CO2 (g/km) | Aceleración 0-100 km/h (s) | Vel. máx. (km/h) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| E 220d | 4L | 1950 | 194 @ 3800 | 400 @ 1600-2800 | 4,0 | 106 | 7,4 | 242 |
| E 200 | 4L | 1991 | 184 @ 5500 | 300 @ 1200-4000 | 6,0 | 136 | 7,8 | 240 |
| E 300 | 4L | 1991 | 245 @ 5500 | 370 @ 1400-4000 | 6,4 | 147 | 6,4 | 250 |
| E 400 4MATIC | V6 | 2996 | 333 @ 5250 | 480 @ 1600-4000 | 5,3 | 183 | 5,3 | 250 |
De serie, el Mercedes-Benz Clase E Coupé equipa suspensión DIRECT CONTROL, que es 15 mm más baja que en el Clase E, mientras que el sistema DYNAMIC BODY CONTROL es opcional. Con DYNAMIC SELECT, se pueden controlar los niveles de la suspensión neumática AIR BODY CONTROL según cuatro programas (Comfort, Eco, Sport, Sport+), además del programa Individual, y mediante DYNAMIC SELECT también se modifica la respuesta al acelerador, la función Start-Stop, el mapa de la caja de cambios, etcétera.
Un interior que puede ser deportivo, fresco o refinado
En el interior, encontramos la doble pantalla compuesta por dos elementos de 12,3 pulgadas a alta resolución, que es opcional y común a la Clase E de Mercedes. El panel de instrumentos cuenta con tres posibles estilos: Classic, Sport y Progressive, dependiendo de las informaciones que quiera tener a mano el conductor en cada momento.
En las versiones de acceso se combinan los dos relojes del panel de instrumentos con una pantalla de 17,8 pulgadas, de 1000 x 600 píxeles de resolución, con una pantalla central de 21,3 cm de diagonal, con una resolución de 960 x 540 píxeles. Mientras que los relojes van enmarcados en negro piano, los aireadores van revestidos de color plata.
En cuanto a las tonalidades, se contempla la combinación del azul yate con el beige macchiato, para quienes quieran un toque más fresco, mientras que se han elegido maderas de poro abierto y de alto brillo, para los acabados más refinados.
| Espacio interior a la altura de... | Clase E Coupé | Predecesor | Diferencia |
|---|---|---|---|
| Piernas (detrás) | 912 mm | 838 mm | +74 mm |
| Cabeza (delante) | 1.039 mm | 1.021 mm | +18 mm |
| Cabeza (detrás) | 925 mm | 910 mm | +15 mm |
| Hombros (delante) | 1.424 mm | 1.374 mm | +50 mm |
| Hombros (detrás) | 1.277 mm | 1.243 mm | +34 mm |
| Codos (delante) | 1.492 mm | 1.454 mm | +38 mm |
| Codos (detrás) | 1.341 mm | 1.328 mm | +13 mm |
En las versiones AMG Line, las tapicerías se visten de los clásicos rojo y negro, o bien blanco y negro, para enfatizar su carácter deportivo, que ya se intuye desde el exterior, con paragolpes, taloneras y llantas específicas. Además, cuenta con una parrilla cromada y con discos de frenos perforados.
En cuanto a las funciones de conectividad, el Mercedes-Benz Clase E Coupé 2017 cuenta con características que ya conocíamos en la gama, como la llave en el smartphone mediante Near Field Communication, Apple Car, Android Auto, internet y Bluetooth desde los niveles de acceso, Live Traffic Information, Mercedes me connect con servicio de conserje... y también el DRIVE PILOT de Mercedes-Benz, apto para velocidades de hasta 210 km/h, además de la función de aparcamiento remoto, o Remote Parking Pilot.