El plan MOVALT de ayudas para la compra de un coche 'ecológico' ya está en marcha. Las ayudas que otorgan este nuevo plan de ayudas van desde los 500 euros hasta los 18.000 euros, en función del tipo de vehículo (turismo, industrial, etc) y de la energía que lo mueve (electricidad, PHEV, GNC, GLP, etc). Se quedan fuera del plan los coches de gasolina y diésel.
Además, al margen del incentivo estatal, los concesionarios adscritos al programa aportarán 1.000 euros por cada compra, excepto en el caso de los vehículos eléctricos y PHEV, en el que dicho importe se destina al punto de recarga. Habida cuenta de las ayudas variables que otorga el plan MOVALT, hemos recopilado los coches nuevos del mercado elegibles para el plan MOVALT y el tipo de descuento que se le aplicaría en función de su categoría.
Coches eléctricos
El plan MOVALT reserva las ayudas de mayor cuantía para los coches eléctricos y los de rango extendido. La ayuda para la compra de uno de esos coches es de 5.500 euros, mientras que la ayuda del concesionario (1.000 euros) se destinará a la instalación de un punto de carga. A destacar que, en contra de la creencia popular, es posible y legal instalar un punto de carga (con su contador dedicado, claro) en un garaje comunitario.
El precio de tarifa máximo de un coche eléctrico para que sea elegible es de 38.720 euros, en Península y Baleares (en Canarias, Ceuta y Melilla sería de 34.240 euros, debido al IGIC del 7 %).
| Precio tarifa (desde) | Precio con MOVALT | |
|---|---|---|
| BMW i3 | 30.650 euros | 25.150 euros |
| Citroën C-Zéro | 19.124 euros | 13.624 euros |
| Citroën e-Méhari | 19.585 euros | 14.085 euros |
| Hyundai Ioniq Electric | 29.400 euros | 23.900 euros |
| Kia Soul EV | 25.300 euros | 19.800 euros |
| Mitsubishi i-MiEV | 25.000 euros | 19.500 euros |
| Nissan Leaf (MY 2016) 30 kWh | 25.900 euros | 20.400 euros |
| Nissan Leaf 2018 40 kWh | 31.805 euros | 26.305 euros |
| Peugeot iOn | 20.950 euros | 15.450 euros |
| Renault ZOE Z.E. 40 | 26.885 euros | 21.386 euros |
| smart fortwo electric drive | 23.737 euros | 18.237 euros |
| smart fortwo cabrio electric drive | 27.167 euros | 21.667 euros |
| smart forfour electric drive | 24.402 euros | 18.902 euros |
| Volkswagen e-Golf | 38.020 euros | 32.520 euros |
| Volkswagen e-up! | 28.050 euros | 22.550 euros |
Coches PHEV (Plug In Hybrid Electric Vehicles) o híbridos enchufables
El precio de tarifa máximo para que un PHEV sea eligible para el plan MOVALT es el mismo que para los eléctricos, sin embargo el descuento aplicable es variable en función de la autonomía (calculada, todavía según el ciclo NEDC y no según el nuevo WLTP, te explicamos qué son en detalle aquí) en modo eléctrico del híbrido.
Así, para una autonomía de entre 12 y 32 km, el descuento aplicable es de 1.300 euros; entre 32 y 72 km el descuento es de 2.600 euros y si la autonomía es superior a los 72 km, el descuento es de 5.500 euros. En el caso de los PHEV, la ayuda de 1.000 euros del concesionario también se destinará a la instalación de un punto de carga y no se aplicará el descuento sobre el vehículo.
| Precio tarifa (desde) | Precio con MOVALT | |
|---|---|---|
| BMW 225xe iPerformance | 37.900 euros | (autonomía de 41 km) 35.300 euros |
| Hyundai IONIQ PHEV | 29.800 euros | (autonomía de 63 km) 27.800 euros |
| Kia NIRO PHEV | 27.860 euros | (autonomía de +55 km) 25.260 euros |
| MINI S E Countryman ALL4 | 35.600 euros | (autonomía de 42 km) 33.000 euros |
| Mitsubishi Outlander PHEV | 34.120 euros | (autonomía de 54 km) 31.520 euros |
Coches GNC (Gas Natural Comprimido)
Como su nombre lo indica se trata de gas natural (90% de metano), pero comprimido para su uso en automóviles. Su precio en gasolinera es muy inferior al de la gasolina o diésel: está entorno a los 0,93 euros/kg. Emite poco CO2, pero tiene en contra una red de distribución muy escasa, con varias regiones de España sin un solo surtidor de GNC.
Si al contrario en tu zona hay surtidores de GNC y piensas viajar con el coche, la falta de surtidores de GNC no es un problema ya que estos coches funcionan tanto con GNC como con gasolina (sólo se pierde un poco de maletero). De hecho, en conducción es imposible adivinar si vas quemando gas o gasolina.
En el caso de los coches de GNC, el precio máximo de tarifa para que sean eligibles es de 38.250 euros con una ayuda estatal de 2.500 euros y una adicional de 1.000 euros del concesionario.
| Precio tarifa (desde) | Precio con MOVALT | |
|---|---|---|
| Audi A3 Sportback g-tron 1.4 110 CV | 30.420 euros | 26.920 euros |
| Fiat Panda 0.9 80 CV | 14.290 euros | 10.790 euros |
| Fiat Punto 1.4 70 CV "Natural Power" | 16.570 euros | 13.070 euros |
| Fiat 500 L 0.9 80 CV | 18.800 euros | 15.300 euros |
| Seat Mii GNC 68 CV | 12.250 euros | 8.750 euros |
| Seat León 1.4 TGi 110 CV | 19.010 euros | 15.510 euros |
| Seat León ST 1.4 TGi 110 CV | 19.930 euros | 16.430 euros |
| Skoda Octavia G-Tec 1.4 110 CV | 18.686 euros | 15.186 euros |
| Skoda Octavia Combi G-Tec 1.4 110 CV | 19.636 euros | 16.136 euros |
| Volkswagen Up! 1.0 GNC 68 CV | 14.940 euros | 11.440 euros |
Coches GLP (gas licuado de petróleo)
El GLP o gas licuado del petróleo es una mezcla degas butano y propano. Este producto se almacena y transporta en fase líquida, aumentando su presión para que pase de gas a líquido. Es menos contaminante que la gasolina, pero el consumo del coche es también más elevado. Aunque con una media de 0,60 euros el litro de GLP el mayor consumo puede no ser un impedimento para muchos usuarios. Al igual que los coche de GNC, un coche de GLP funciona también con gasolina.
En el caso de los coches de GLP, hay dos ayudas estatales en función del precio máximo de tarifa del coche. Los que cuesten menos de 13.310 euros tendrá una ayuda de 500 euros más 1.000 euros del concesionario, mientras que los que cuesten un máximo de 30.250 euros tendrán una ayuda de 1.000 euros del estado y 1.000 más del concesionario.
| Precio tarifa (desde) | Precio con MOVALT | |
|---|---|---|
| Alfa Romeo Giulietta 1.4 TB GLP 120 CV | 27.710 euros | 25.710 euros |
| Alfa Romeo Mito 1.4 TB GLP 120 CV | 20.700 euros | 18.700 euros |
| Citroën C3 pure tech 82 CV | 15.000 euros | 13.000 euros |
| Citroën C-Elysée VTi 115 CV | 14.739 euros | 12.739 euros |
| Dacia Logan | 13.365 euros | 11.365 euros |
| Dacia Sandero TC e 90 CV | 10.280 euros | 8.780 euros |
| Dacia Logan TCe 90 CV | 9.990 euros | 8.490 euros |
| Dacia Logan MCV TCe 90 CV | 12.045 euros | 10.545 euros |
| Dacia Dokker 1.6 102 CV | 11.177 euros | 9.677 euros |
| Dacia Lodgy 1.6 102 CV | 12.565 euros | 11.065 euros |
| Dacia Duster 1.6 114 CV | 13.365 euros | 11.365 euros |
| Fiat 500 1.2 69 CV | 13.100 euros | 11.600 euros |
| Fiat 500L 1.4 trubo 120 CV | 15.500 euros | 13.500 euros |
| Fiat 500X 120 CV | 18.600 euros | 16.800 euros |
| Fiat Tipo 1.4 120 CV | 13.200 euros | 11.810 euros |
| Ford Focus 5 p 1.6 118 CV | 19.457 euros | 17.457 euros |
| Ford B-Max 1.4 86 CV | 17.550 euros | 15.550 euros |
| Ford C-Max 1.6 117 CV | 19.440 euros | 17.440 euros |
| Opel Adam 1.4 87 CV | 13.515 euros | 11.515 euros |
| Opel Corsa 5p 1.4 90 CV | 13.287 euros | 11.787 euros |
| Opel Zafira 1.4 Turbo 140 CV | 21.552 euros | 20.552 euros |
| Opel Mokka 1.4 Turbo 140 CV | 21.803 euros | 19.803 euros |
| SsangYong Tivoli | 15.750 euros | 13.750 euros |
Pila de combustible o fuel cell
El plan MOVALT también contempla una ayuda de 5.500 euros y 1.000 euros adicionales, del concesionario, para la compra de un coche de pila de combustible. Sin embargo, a día de hoy, en España no se vende oficialmente un coche de estas características, como el Toyota Mirai que pudimos probar.