No ha pasado ni un año desde que Tesla abrió su nueva gigafactoría en Alemania, cerca de Berlín, pero la compañía estadounidense ya tiene planeado construir otra fábrica para dar forma a sus vehículos eléctricos.
El lugar escogido para estas instalaciones es México. No ha hecho falta esperar a que Elon Musk lo anuncie a lo largo de hoy en el Investor Day de Tesla porque varios miembros del gobierno mexicano ya se han hecho eco de la noticia, incluido el presidente Andrés Manuel López Obrador.
A un paso de Texas, Estados Unidos
El año pasado, Tesla vendió 1,31 millones de coches eléctricos. Eso significa que aumentó en un 40% sus ventas en todo el mundo, y más ventas exigen reforzar la producción. De ahí que en 2022 se inaugurase la gigafactoría de Berlín, que se sumó a las plantas estadounidenses de Austin y Freemont, así como a la que está ubicada en Shanghai, en China.
Según el propio presidente de México, Andrés Manuel López Obrador, Tesla llevará a cabo una inversión de alrededor de 10.000 millones de dólares en el país para construir su nueva gigafactoría, aunque esta cifra debería confirmarse a lo largo de hoy en el Investor Day.
Esta nueva planta estará situada en la localidad de Santa Catarina, en el estado de Nuevo León. Esta región está ubicada al noreste de México y se encuentra muy cerca de Texas, Estados Unidos.
Tras el diálogo con @elonmusk, el presidente @lopezobrador_ informó al pueblo de México que @Tesla abrirá su nueva planta de autos eléctricos en nuestro país, con una inversión que se calcula en alrededor de 10 mil millones de dólares. pic.twitter.com/2Il1fW7bxF
— Gobierno de México (@GobiernoMX) February 28, 2023
Hay que recordar que Tesla tiene su cuartel general allí, en Texas, y también fabrica una buena parte de sus vehículos en esa planta. Solo 380 km separarán a las dos plantas de Tesla, una distancia que facilita la exportación de vehículos desde México a Estados Unidos y Canadá.
El principal inconveniente de esta ubicación es la escasez de agua. En principio, el gobierno mexicano se inclinaba por otros lugares por la falta de agua que hay en esta zona, apostando por reservarla para el uso doméstico, en lugar de para el uso industrial.
Una gran labor que desde hace 14 meses venimos trabajando en #MultilateralesResuelve @SRE_mx para el beneficio de México. ¡Lo logramos! 🇲🇽🚗⚡ pic.twitter.com/OvNbpgJh6M
— Martha Delgado (@marthadelgado) February 28, 2023
Elon Musk también podría aclarar este asunto en el Investor Day, pero López Obrador ya ha adelantado que Tesla se comprometerá a utilizar agua reciclada en todo el proceso de fabricación, incluso hasta para la pintura de los vehículos.
Queda por ver de qué manera se obtiene ese agua reciclada, así como el resto de detalles de esta nueva fábrica, como el número de empleados que podrá tener y qué modelos saldrán de allí. Según Martha Delgado, subsecretaria para Asuntos Multilaterales y Derechos Humanos del gobierno de México, será la fábrica de coches eléctricos más grande del mundo.
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alexfree
El coche eléctrico no tenía futuro. Guiño, guiño
markreg
Pero estos no estaban en la ruina? Y el coche eléctrico no tenía futuro? No entiendo nada.
antonio.diasdacunha
TESLA vende tanto que tiene que rebajar el precio de sus coches 7.000 $. Entonces decide anunciar una gran inversión en inmovilizado material. Utilizando la matriz BCG tenemos que el automóvil eléctrico sería el producto estrella. representa que su crecimiento en el mercado y su participación relativa son altos. Este producto en etapa de crecimiento se encuentra en mercados de crecimientos elevados con cuotas de mercado altas, que favorecen su buen posicionamiento y la venta de muchas unidades. Requieren de mucha inversión para mantener su liderazgo. Se enmarca dentro de las fases 2 y 3 del ciclo de vida del producto. Aunque en ocasiones no se consigue que aporte recursos, en cuyo caso el objetivo es que pase a ser un producto vaca (lechera). Si tenemos que el producto en general es un tipo y ese tipo permanecerá en el tiempo tenemos un ciclo de vida indefinido que terminaría solamente por un cambio tecnológico ( como parece ocurrir con el automóvil a combustión), entonces podemos decir que el automóvil eléctrico sí tiene crecimiento, pero no así la cuota de mercado donde losdemás actores estám empezando a tomar posiciones, y estos actores son fabricantes establecidos con red comercial inmensa, con capacidad de industrialización y con la inversión para ello realizada, pues cuentan con factorías y mano de obra; entonces el automóvil eléctrico para el actor más establecido (en este caso TESLA) significa pasar a un periodo de estabilización. El producto vaca se encuentra en el cuadrante inferior izquierdo. Esto significa que su crecimiento en el mercado es bajo y su participación relativa en el mismo es alta. Ya ha pasado el momento clave de este producto, y aunque rinde poco en volumen de ventas sigue siendo rentable y ayuda a mantener el posicionamiento de la marca en el mercado. Es un producto que ya no está en su mejor momento pero que es imprescindible para la empresa, sobre todo porque no requiere una gran inversión para su desarrollo y es un producto aceptado en el mercado. Los productos vaca son útiles para generar inversión para otros negocios. Tengamos en cuenta que la gama de este fabricante es ya obsoleta en muchos aspectos pues necesita entonces la renovación y evolución de plataformas que aún no se ha anunciado, a lo que debempos sumar que tiene un portafolio de productos anunciados (ROADSTER, CIBERTRUCK...) que ya han sido desvelados físicamente pero 4 y 5 años después no se han industrializado por falta de medios, lo cual lleva a dilucir si se debe optar por restituir parte del beneficio al inversor o invertir en renovación. Existe además la necesidad de invertir en la expansión de medios de industrialización para poder expandir la gama con los productos ya presentados. Si analizamos detenidamente la situación de esta empresa es la de escapar hacia adelante, pero además de que sus estados financieros denotan un gran desequilibrio patrimonial y una total fuera de realidad con el valor razonable de sus acciones, que se ha ido corrigiendo en el tiempo pero que resulta todavía muy desproporcionado, lo que denota que podemos hablar de dos estados de negocio, uno tangible que es el industrial y otro financiero y de componentes intangibles como es el bursátil. TESLA es una compañía que en el futuro terminará devorada y comprada por la competencia porque sencillamente su modelo de negocio y de inversión es insostenible en el tiempo.
En todo caso dejo aquí un enlace interesante sobre esta cuestión vista desde los ojos de un experto actor en el mundo del automóvil. Otro día si eso doy una pinceladas sobre el proceso de captación de subvenciones y privilegios fiscales que ha llevado a esta empresa y que le lleva ahora a intentar implementar una planta en México como antes en Berlín y en China y las repercusiones que ello debería de tener en cuanto a los precios de transferencia y las erosiones de las bases imponibles para abordar la fiscalidad. Un saludo
https://www.autobild.es/noticias/antiguo-responsable-estrategia-volkswagen-largo-plazo-tesla-me-parece-candidato-compra-1207580
mr_hyde
Normal. No tienen rival, habrá que ver qué fabrican en México, si hacen un Model 2 más económico para países en vías de desarrollo como el propio México, España, Europa del este etc o es una fábrica para exportar los modelos que ya tienen.
porquet666
De ahí saldrán el Roadster, el semi y la cibertruck, palabra de Elon (te alabamos, señor)
Diablo
Cuanta gente está siendo engañada con sus coches y lo mejor es que se están dando cuenta pero tarde.
Baterinera
Escarabajo aparta que se viene el coche del pueblo.
Más grande que gigatexas con 800 hectáreas ... No creo .
skanskan_1
Europa debería comprar productos sólo si han sido fabricados aquí.
Verás que pronto vuelven los fabricantes.
cumulonimbos
Pero a ver, los incondicionales, ya habéis colocado vuestro fondo de pensiones privado al calorcillo bajo el sobaco de Elon Musk o no, porque si lo tenéis tan claro..., ya estáis tardando.
Pero en el mundo real que decepción, resulta al parecer que algunos con sus buenos dineritos allí reposantes no parecen tan contentos como los fieles seguidores de la marca por los foros pese al boato de los anuncios de la directiva a bombo y platillo. UPSS ! 🤣🤣
https://es.investing.com/news/stock-market-news/tesla-decepciona-a-inversionistas-emociona-a-mexico-y-promete-un-mundo-mejor-2366327
javirs250
Pero esto hará que por fin tengamos una porquería de Tesla por 12.000 €? Por que si no es así, que se metan sus coches por el ojal, Elon, y todos los fabricantes claro. No pienso pagar mas de 12.000€ por un coche nuevo, sea térmico o eléctrico, es la guerra contra la avaricia y el abuso de los fabricantes que llevan sacándonos mas cuartos de nuestros bolsillos de lo que debería ser justo, así es que que se jodan como nos estamos jodiendo nosotros, que beneficios tienen a punta pala los llorones, pero ya va bien ya, que sigan subiendo los precios y nadie pueda comprar, menos ventas, menos fabricación, menos contaminación.