Los últimos años están siendo una montaña rusa para la compañía de alquiler de coches Hertz. Después de salir de la quiebra en EEUU, apostó muy en serio por la movilidad de cero emisiones y encargó 100.000 Tesla para remontar el vuelo.
Han pasado dos años desde entonces y, aunque Hertz ha intentado que su apuesta por el coche eléctrico funcione cuanto antes, obligando incluso a sus clientes a utilizar este tipo de vehículos, aunque no quieran; la realidad ha puesto en su sitio a la alquiladora y ahora vende una buena parte de esos coches eléctricos a precio de saldo.
La oportunidad de comprar un Tesla más barato que nunca
Tras las bajadas de precio de 2023, comprar un Tesla es más barato, sobre todo si se trata del Model 3 y el Model Y, los dos superventas de la marca americana. En Estados Unidos, el Model 3 recién actualizado tiene un precio de partida de 35.990 dólares, pero hay una forma de comprarlo mucho más barato: comprándoselo a la empresa de alquiler Hertz.
La compañía americana vende de segunda mano algunos de los coches que ha utilizado de alquiler a través de su división ‘Hertz Car Sales’. En los últimos días, la web de este departamento de Hertz se ha llenado de Teslas, de hecho, en el momento de escribir este artículo hay 541 unidades del Tesla Model 3 a la venta y 121 unidades del Tesla Model Y.
También hay algunas unidades de otros coches eléctricos, como el Chevrolet Bolt, el Kia EV6, el BMW i3 y el Nissan LEAF, pero son testimoniales comparado con el número de Tesla que hay a la venta.
El precio de todos estos coches es realmente atractivo porque hay decenas de Tesla Model 3 que cuestan entre 20.000 y 25.000 dólares. Algunos incluso han llegado a venderse más baratos, pero han volado. Eso sí, no es ningún regalo, simplemente es un precio adecuado para el kilometraje que tienen porque la mayoría acumulan entre 100.000 y 145.000 kilómetros.
Es normal que las alquiladoras traten de sacar rentabilidad a sus coches cuando consideran que ha llegado el momento de jubilarlos como coches de alquiler. Lo llamativo es que Hertz haya puesto a la venta tantos Tesla al mismo tiempo. Pero tiene una explicación.
A lo largo de los últimos meses, Hertz ha comprobado que su flota de coches eléctricos es más cara de lo que esperaba. Por un lado, es fácil que el precio de sus reparaciones se vaya de las manos porque las aseguradoras no reparan su batería, sino que la cambian por una nueva, con el coste que eso conlleva. En el caso de los Tesla en concreto, las reparaciones las tiene que realizar la marca y cobra bastante más que talleres independientes.
Por otro lado, se esperaba que el valor de mercado de estos Tesla no bajase tanto como el de un coche convencional, pero eso era antes de que Tesla bajase tanto el precio de sus coches nuevos. Esas bajadas han desatado una guerra de precios que ha influido en el valor de los coches eléctricos en el mercado de ocasión.
Antes de que los Tesla de segunda mano se deprecien todavía más, Hertz ha decidido darles salida para intentar sacar la máxima rentabilidad posible a estos cientos de unidades que tiene con importantes kilometradas encima.
En la misma web hay miles coches con motor térmico a la venta, así como algunos híbridos e híbridos enchufables, pero los Tesla son la gran novedad de Hertz Car Sales y jamás se habían podido comprar tan baratos.
Hay que recordar que en 2021 Hertz compró 100.000 unidades de Tesla como parte de su nueva estrategia para apostar muy fuerte por los coches eléctricos, aunque eso implique obligar a sus clientes a conducir estos modelos, quieran o no.
Ahora que la compañía ha comprobado que los eléctricos no son tan rentables, se ha arrepentido y ha decidido seguir electrificando su flota, pero a un ritmo mucho más lento y en un plazo mucho más largo de lo prometido.
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