Participa en la subasta de este Porsche 911 Carrera de rally tan especial, estarás haciendo algo bueno

Los Porsche 911 siempre tienen algo especial. Su aura de pureza hace difícil no girar la cabeza cuando vemos uno por la calle, y si es uno de esos nuevos clásicos de los ochenta con más motivo. Una de las unidades de 1985 es la base que ha tomado Luftgekühlt para construir un Porsche muy especial.

Este 911 Carrera con preparación completa de rally no sólo tiene una pinta encantadora que evoca a los coches de tramos de tierra de finales del siglo XX, sino que además será subastado (como aquella pelotilla voladora). La recaudación se destinará a investigación contra el cáncer, así que si os sobran algunos cientos de miles de euros el día 10 de abril podéis hacer una buena obra.

Un 911 con pinta de viejo pero nuevo casi al 100%

Al coche de serie con 79.000 millas se le ha hecho una puesta al día completa. Se ha desmontado por completo y se le han realizado todas las mejoras precedentes para que sea un muy buen coche tanto para correr sobre tierra como de colección.

El motor bóxer de 3,2 litros ha sido revisado por completo, así como la transmisión manual de serie. Los soportes se han cambiado por unos mejores y se han colocado refuerzos, pero conservando la originalidad. Lo que sí se ha sustituido por completo es el sistema de escape original por uno SSI.

Como vehículo que va a rodar rápido fuera de carretera se ha modificado en profundidad con unas suspensiones de largo recorrido y alta calidad con componentes KW, ERP y Tarret Engineering con las que pasar casi por encima de cualquier cosa.

La carrocería recibe un aspecto mucho más campero. El aumento de altura libre se complementa con unos paragolpes protegidos con defensas metálicas que montan a su vez protectores de los bajos. Los faros originales se suplementan con dos faros adicionales y rejillas que los protegen de los impactos. ¿Y qué mejor forma de rematar la trasera que una "cola de pato"?

Sobre el techo llama la atención una baca específica destinada a llevar la rueda de repuesto. A todo esto, que las ruedas son unas Braid de 15 pulgadas que montan neumáticos offroad Pirelli P-Zero. Y si afinamos un poco más la vista no podemos dejar de fijarnos en los retrovisores.

¿Y en el interior? Unas cuantas modificaciones que enfatizan el destino de este Porsche 911 como la jaula antivuelco, los asientos Recaro con arneses o volante de competición OMP que se conjugan con detalles de la más alta calidad como los paneles de las puertas y la palanca de cambios.

Una pieza de colección para una buena causa

Como va a ser una pieza que se vaya revalorizando con el paso del tiempo, todos los datos y cambios están registrados y certificados en su documento de autenticidad avalado por Porsche y firmado por Diettev von Platen (Porsche Cars Norte América).

En colaboración con RM Sotheby, esta pieza única será subastada el 10 de abril durante el Luftgekühlt. Estiman que el precio final se situará en la horquilla entre los 100.000 y 150.000 dólares, pero debéis saber que todos los beneficios obtenidos se dedicarán a Autumn Leaves Project, una asociación destinada a la investigación del cáncer de páncreas.

Si tenéis ganas de hacer una buena obra y tener un clásico certificado con el que disfrutar hasta la extenuación, ya sabéis, pujad.