Este ejemplar que tenéis delante de vuestros ojos es el primer Range Rover de pre-producción, construido en 1969 (24/11 a 17/12), con número de chasis 35500001A y matrícula YVB 151H. Tiene casi 140.000 kilómetros y ha sido restaurado por completo, tornillo a tornillo, coinciden los números de bastidor con el capó, motor y caja de cambios. No es ningún _Frankenstein_.
La casa de subastas Silverstone Auctions espera que alcance un valor entre 100.000 y 140.000 libras, al cambio 125.000 a 175.000 euros. No confundir este ejemplar con un Land Rover Velar (prototipo). Este es el primero que salió de la cadena de montaje, antes incluso de las unidades de prensa para los primeros periodistas.
Tiene un motor Rover 3.5 V8 a gasolina, de origen Buick, con 135 CV de potencia (un poco capado) y carburado. La matrícula YVB 151H es de enero de 1970. Su color, _Olive Green_, no estaba disponible para los clientes en el lanzamiento. Fue adquirido por el Land Rover Centre de Huddersfield, y podéis saber más sobre él en su página Web.
Se pondrá a merced del martillo de Silverstone Auctions el día 4 de septiembre, cuando empieza el Salon Privé.
Vía | World Car Fans
Fuente | Lanr Rover Centre, Silverstone Auctions