Citroën ha dado a conocer los precios de su último lanzamiento. El viejo Citroën C3 seguirá a la venta un tiempo, con los motores menos potentes y con equipamientos bajos/medios. El nuevo Citroën C3 arranca en 11.100 euros en su versión más humilde. La comercialización empezará en el mes de febrero.
Los motores para nuestro mercado, empezando por los gasolina, son: 1.1i 60 CV, 1.4i 73 CV, 1.4 VTi 95 CV y 1.6 VTi 120 CV. En cuanto a los diesel HDi, tenemos los 1.4 HDi 70 CV, 1.6 HDi 90 CV (con versión de bajo consumo 99g aparte) y el 1.6 HDi 110 CV. Excepto el último, que tiene seis, los demás tienen cinco velocidades.
Los acabados disponibles, son, de menor a mayor: _LX_, _Business_, _SX_ y _Exclusive_. El más alto sólo se asocia a los dos motores más potentes, y, análogamente, el _LX_ es sólo para los motores 1.1i, 1.4i y 1.4 HDi. Comparado con el C3 saliente, es un poco más caro, pero es mejor coche en casi todo.
1.6 HDi 90 CV ¿99g o normal?
Antes de continuar, hay que resolver una pequeña duda, y es ver si compensa la versión de bajo consumo respecto a la que no lo es. Están separadas por un precio de 450 euros en el mismo equipamiento, _SX_. Dado que el normal gasta 4,3 l/100 km y el 99g 3,8 l/100 km, hay que hacer unos 90.000 km para que compense.
El modelo 99g no tiene ninguna ventaja fiscal. Ambos no pagan impuesto de matriculación, y como usan el mismo motor, la potencia fiscal es casi la misma (hay 2 CV de diferencia). Eso significa que el impuesto de circulación será casi igual. Por otra parte, el 99g tendrá un precio de seguro un poquito más alto, ya que cuesta más comprarlo.
Además del ahorro económico en combustible, se me ocurre que es un poco más difícil recibir una multa con el 99g ya que recupera de forma más lenta e invita menos a una conducción rápida. Además, gracias al parabrisas Zenith es posible divisar a "Romeo Cero" antes de que nos ponga una multa. Vale, eso último era broma.
Precios del Citroën C3
Cualquier versión entra en el Plan 2000E (Airdream) a excepción del 1.6 VTi 120 con cambio automático. Están exentos de impuesto de matriculación todos los diesel, los gasolina pagan un 4,75% en todos los casos (sus extras son por tanto más caros). Está incluido el descuento promocional.
- 1.1i Airdream _LX_ - 11.100 €
- 1.4i Airdream _LX_ - 11.550 €
- 1.4i Airdream _SX_ - 13.350 €
- VTi 95 Airdream _SX_ - 13.950 €
- VTi 95 Airdream _Exclusive_ - 15.550 €
- VTi 120 Airdream _Exclusive_ - 16.300 €
- VTI 120 CAS _Exclusive_ - 17.900 €
- HDi 70 Airdream _LX_ - 12.200 €
- HDi 70 Airdream _Business_ - 13.600 €
- HDi 70 Airdream _SX_ - 14.000 €
- HDi 70 Airdream _Exclusive_ - 15.600 €
- HDi 90 Airdream _SX_ - 15.000 €
- HDi 90 Airdream _SX_ 99g - 15.450 €
- HDi 90 Airdream _Exclusive_ - 16.600 €
- HDi 110 FAP Airdream _Exclusive_ - 17.800 €
Ojo, no todas las versiones pueden tener el control de estabilidad, motivo por el cual la puntuación EuroNCAP se vio afectada. En su presentación en Italia ("parte 1":https://www.motorpasion.com/pruebas/citroen-c3-presentacion-y-prueba-en-italia-parte-1, "parte 2":https://www.motorpasion.com/pruebas/citroen-c3-presentacion-y-prueba-en-italia-parte-2) probamos anticipadamente los 1.6 HDi 90 CV y 1.6 VTi 120 CV y os trasladamos las primeras impresiones sobre este nuevo coche. Veamos ahora equipamientos:
Equipamiento opcional del Citroën C3
NOTA: Los precios corresponden a versiones diesel, para gasolina hay que multiplicar por 1,0475 (4,75%). No todos los opcionales están disponibles para algunos acabados.
- Pintura blanca - 0 €
- Pintura metalizada u opaca - 300 €
- Llantas aluminio 17" Sonneberg (salvo HDi 70 y VTi 120 CAS) - 100 €
- ESP + Pack Serenite - 300 €
- Pack Essentiel: Radio RD4 MP3 con toma Jack + aire acondicionado - 800 €
- Aire acondicionado - 700 €
- Terciopelo Karl Gris + Pack Serenite: Airbag lateral y techo, regulador y limitador voluntario de velocidad, testigo no abrochado cinturón conductor y pasajero, radio RD4 MP3 con toma Jack 3,5" - 900 €
- Pack Zenith: Parabrisas Zenith, llantas aluminio 16" Valonga, apoyabrazos, rueda de repuesto tipo galleta - 600 €
- Pack Zenith HDi 90 99g: Parabrisas Zenith, apoyabrazos - 600 €
- Pack Zenith Plus: Pack Zenith + Pack City (ayuda estacionamiento trasero + pack eléctrico) - 1.000 €
- Pack Zenith Plus HDi 90 99g: Pack Zenith 99g + pack city - 1.000 €
- Pack Zenith My Way Plus: Pack Zenith Plus + My Way Hifi - 1.500 €
- Pack Zenith My Way Plus HDi 90 99g: Pack Zenith Plus 99g + My Way Hifi - 1.500 €
- My Way Hifi - 690 €
- Asientos cuero Claudia - 850 €
Un último consejo para los que se tiren a la piscina. A lo largo de este año van a llegar versiones con Stop&Start, que reducirán el consumo en ciclo urbano (y por tanto un poco el mixto). Si no corre prisa brutal comprar el coche, no es mala idea esperar un poco. El que se estuviese mirando el C3 antiguo, decirle que es el momento.
En Motorpasión | Citroën C3, presentación en Italia ("parte 1":https://www.motorpasion.com/pruebas/citroen-c3-presentacion-y-prueba-en-italia-parte-1, "parte 2":https://www.motorpasion.com/pruebas/citroen-c3-presentacion-y-prueba-en-italia-parte-2)