Vehículos industriales: furgonetas y caravanas

Los Kei cars se están poniendo de moda en el país de los coches XXL.

Las versiones con motor de combustión llegarán este mismo año, pero habrá que esperar hasta 2024 para la variante de cero emisiones.

Con la vuelta a la vida de la Zona Franca, se volverá a contratar solo a la mitad de los despedidos tras el cierre de Nissan Barcelona. Al menos de momento.

Preparada por el fabricante de algunas de las máquinas más célebres de la saga ‘Fast & Furious’, coquetea con los 200 km/h.

Podrían combinarse con la estaciones de recarga para hacer posible el transporte por carretera a base de hidrógeno. De momento, lo propone Nikola para sus camiones de pila de combustible.

Está basada en la Volkswagen Crafter y viene completamente equipada de serie.

Honda utilizará excedentes de electricidad obtenidos a partir de energía solar para producir hidrógeno verde.

Se ha hecho esperar, pero el camión de hidrógeno de Nikola ya tiene luz verde para llegar a producción.

Las sanciones más numerosas: no tener la ITV en regla y exceder la velocidad. Un total de 123 furgonetas han sido inmovilizadas.

El calendario establecía que, desde el 1 de enero de 2023, industriales ligeros de etiqueta B no podrían acceder ni circular por la ZBE del Distrito Centro. El consistorio propondrá una moratoria a las puertas del nuevo año.

La Beauer 2X se extiende para formar una cómoda casa con ruedas con cocina, dormitorio y sala de estar. Y pesa solo 750 kg.