Fiat

La gama 'Hey Google' del mítico Fiat 500 incluye mejoras de conectividad para manejar diversas funciones del coche a distancia.

Ganar criptomonedas solo por hacer kilómetros con el Fiat 500e: la marca italiana premia con esta iniciativa a los dueños de su coche eléctrico.

Carlos Tavares, CEO de Stellantis, revisa su hoja de ruta y asegura que ya no habrá híbridos enchufables en el mercado en un futuro cercano

Fiat inicia la comercialización de la E-Ducato: en su versión eléctrica sigue ofreciendo múltiples opciones de carrocería y tamaños, y podrá asociarse a dos baterías de 47 y 79 kWh de capacidad.

Las intensas nevadas por Filomena siguen dejando estampas históricas. La última, el jugador del Atlético de Madrid Yannick Carrasco haciendo de chófer con un Fiat Panda 4x4 prestado por su vecino y sin permiso para circular.

Tanto los accionistas del grupo francés como los de FCA han votado sí a Stellantis por una "abrumadora mayoría", con más del 99 % de los votos a favor de la fusión.

Stellantis ha recibido el visto bueno por parte de la división antimonopolio de la Comisión Europea, que no cree que la alianza plantee problemas de competencia.

Esto significa que Fiat tiene un año para electrificar más de la mitad de sus modelos, ya sea a través de hibridación ligera, con híbridos enchufables (ambas opciones incluyen motores de combustión) o con eléctricos puros.

Mientras tanto, algunas fuentes apuntan a que los reguladores antimonopolio de la UE han completado su proceso de investigación.

El Fiat 500 eléctrico ya está disponible en el mercado español: este pequeño urbano de hasta 320 km de autonomía se ofrece en tres carrocerías y tres acabados. Estos son todos sus precios.

La creación de Stellantis, el fabricante resultante de la unión del Grupo PSA y Fiat Chrysler Automobiles (FCA), sigue avanzando y el llamado a ser el cuarto fabricante mundial de automóviles ya tiene logo oficial.

El Tipo Cross solo estará disponible con la carrocería de cinco puertas.

La fusión entre los dos grupos sería así una realidad en 2021.

No es una versión familiar, solo el mismo Fiat 500 con una puerta más para una mayor practicidad.

Bautizado como Fiat 126 Vision, sigue siendo teniendo la esencia del exitoso modelo que presentó Fiat en octubre de 1972 en el Salón del Automóvil de Turín como reemplazo del Fiat 500 de 1957, pero con un aire futurista y motor eléctrico.