Motorpasión

Se calcula que habría estafado casi 12 millones de dólares a sus clientes.

Alguien ha encontrado una fórmula muy simple y barata para hacer que un coche eléctrico suene a coche de gasolina.

La recién reacondicionada planta alemana de Ford en Colonia, que da salida a los eléctricos Explorer y Capri será la más afectada. Ya se han empezado a aplicar recortes de producción.

Mientras tanto ya no fabrica un solo coche nuevo y sólo tiene en venta el stock que le queda de la "antigua" Jaguar.

La Fórmula 1 tiene muy avanzado un acuerdo para que Arabia Saudí tenga dos carreras al año, mientras que clásicos europeos empezarán a rotar.

Sí, la app Uber sabe cuánta batería te queda en el móvil. La cuestión es para qué.

¿Te gusta conducir? A ellas también.

Max Verstappen será matemáticamente campeón del mundo de Fórmula 1 en Las Vegas si acaba delante de Lando Norris.

Con el fin de los coches de gasolina, los países empezaran a recaudar gravando la recarga pública de los coches eléctricos.

En 2023, la República Popular superó por primera vez las emisiones acumuladas históricas del Viejo Continente. Pero EEUU sigue siendo el que más ha contribuido al calentamiento global.

El mítico SM de los años 70 podría estar de vuelta. Una vez más, con motor Maserati.

Tesla ya está tramitando los permisos para instalar las nuevas cabinas que ofrecerán hasta 500 kW en sus V4, superando a los de Ionity y a los de Porsche.

La sinfonía de su V12 de 900 CV es digna de escuchar.

El consumidor manda y demanda botones. Lo que tiene todo el sentido del mundo: por funcionalidad y seguridad.

Los aranceles podrían costarle hasta el 15% de los beneficios.

Inicialmente este peaje urbano iba a ser de 15 dólares para los coches, ahora se ha rebajado a 9 dólares. El objetivo es imponerlo antes de que Trump tome el cargo.

Alpine estaría dispuesta a pagar los casi 20 millones de euros que pide Williams por Franco Colapinto, y a despedir a su piloto ya confirmado.

La DGT notifica la denuncia al titular del coche, pero no tiene que ser necesariamente quien cometió la infracción. De ahí que antes, dependiendo de la infracción, tengamos que identificar al conductor.