Este modelo fue diseñado por Dmitri Parfenov. Actualmente lo fabrica Combat Armoring Group en San Petersburgo (Rusia). Se trata de un vehículo civil muy especial derivado de la versión de combate usada por el ejército ruso. La primera impresión es de robustez por los cuatro costados, gracias a las líneas cuadradas y los impresionantes neumáticos BFG 315/70R17.
Ofrece cuatro propulsores de orígen General Motors. Tres de gasolina y uno diesel. El primero Vortec 6.0 V8 SFI (305cv a 4400 rpm) y par máximo de 488 Nm., luego otro Vortec 8.1 V8 SFI (345cv a 4200rpm) y par 616Nm. Por último el Duramax Diesel 6.6 V8 (305cv a 3100 rpm) y par 704Nm.
Dispone de varias cajas de cambio, una de 5 velocidades manual, otra también manual ZF de 6 velocidades. Y dos automáticas, una Hydra-matic de 4 velocidades y la Allison de 5 velocidades controlada electrónicamente. El peso aprox. es de 3.500 kg. y su velocidad máxima en torno a los 180 km/h.
Su punto fuerte es la robustez y los equipamientos de protección. Opcionalmente se ofrece con blindaje anti-misiles y que resiste disparos de municion convencional de 12.7 mm. Su interior está muy bien equipado con revestimientos de cuero, mini-bar, sistema completo de climatización y filtro de aire.
El modelo básico tiene un precio aprox. de 160.000 euros. Si añadimos el doble blindaje con paneles cerámicos que protege contra misiles anti-tanque el precio sube bastante.
Sitio oficial | Combat Armoring Group (en inglés)
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