Tesla ha registrado unas ganancias de 139,5 millones de dólares en el último trimestre de 2018 y según expone Reuters, los ingresos totales de la compañía han aumentado un 5,9 % hasta alcanzar los 7.225 millones, impulsados por las entregas del Model 3 en los Estados Unidos.
Elon Musk ha dicho a los inversores que era "cautelosamente optimista" de que su compañía pueda obtener ganancias en los primeros tres meses de 2019. Por otro lado, se espera que la Gigafactoría de Shanghái produzca hasta 3.000 Model 3 por semana a mediados de 2020, año en el que se espera que comience la fabricación del Model Y.
El Model 3 tendrá tasas de producción máximas
En el periodo que va de octubre a diciembre de 2018, la compañía californiana ingresó 7.225 millones de dólares, un buen resultado teniendo en cuenta los 3.288 millones del mismo periodo de 2017. Por otro lado, las ganancias por acción fueron de 1,93 dólares, mientras que Wall Street esperaba que alcanzara los 2,1 dólares por título.
En el ejercicio completo, el fabricante estadounidense perdió 976 millones de dólares, un 50 % menos que en 2017. La compañía reportó unos ingresos de 21.461 millones dólares en 2018, lo que supone un incremento del 82,5 % con respecto al año anterior. De esa cantidad, 18.511 millones proceden del sector del automóvil, 1.555 provienen del sector del almacenaje y servicios de energía y 1.391 millones del sector servicios.
Tesla prevé tener beneficios en todos los trimestres del año, pero para conseguirlo tendrá que aumentar la producción de su modelo "low cost", el Model 3, que podría equivaler a más de dos tercios de la facturación de la compañía en 2022. El objetivo es fabricar 7.000 unidades a la semana para finales de año.
Y es que mejorar el ritmo de producción supondrá la teórica reducción del coste por vehículo.
En este sentido, Tesla dijo que el costo de producción ha disminuido en un 65 % en 2018 y se espera que las entregas aumenten en 2019: en total, espera entregar entre 360.000 y 400.000 vehículos este año.
En el cuarto trimestre de 2018, Tesla entregó 63.359 unidades del Model 3 en Norteamérica y 27.607 unidades de Model S y Model X.
Por otro lado, la compañía de Palo Alto debe afrontar una deuda de 920 millones de dólares que deberá liquidar el 1 de marzo. Un factura que proviene, según explica Bloomberg, de los bonos convertibles emitidos en 2014.
Tesla podría evitar hacer frente al pago con una combinación de efectivo y acciones, pero solo si éstas aumentan de valor un 21 % respecto a su nivel actual. Según Musk, tienen "suficiente efectivo disponible para liquidar cómodamente" la deuda.
Otro dato importante: Tesla ha confirmado que el esperado SUV eléctrico, el Model Y, se fabricará a finales de 2020 en Nevada, mientras que conoceremos la primera pick-up de Tesla el próximo verano.
