Emiratos Árabes, contra las cuerdas por la COP28: "necesitamos otra revolución industrial” para acabar con los combustibles fósiles Futuro en movimiento Varios países acaban de enviar una misiva al presidente de la próxima cumbre climática mundial, el jeque de EAU, pidiéndole que actúe cuanto antes.
Más de 2.400 km sin repostar: este prototipo ha utilizado el hidrógeno para pulverizar el récord mundial de eficiencia Futuro en movimiento El vehículo es la última evolución de un proyecto que la Universidad de Delf lleva gestando casi dos décadas.
China quiere acabar con la guerra de precios del coche eléctrico que empezó Tesla. El consumidor pierde Futuro en movimiento Varios de los fabricantes chinos más potentes y Tesla acaban de firmar un acuerdo de competencia que previsiblemente cambiará las reglas del juego. Y no solo en China.
Las baterías son el talón de Aquiles de los camiones eléctricos, por eso los fabricantes quieren más hidrogeneras Futuro en movimiento El objetivo es tener una red de hidrogeneras que permita cubrir las principales rutas de transporte europeas a los camiones de hidrógeno esta misma década.
Arabia Saudí quiere que paguemos la gasolina más cara porque tiene un plan: convertirse en una potencia del coche eléctrico Futuro en movimiento El mayor productor mundial de petróleo quiere entrar en la cadena de suministro de baterías y coches eléctricos. Y está cada vez más cerca de conseguirlo.
Aún hay esperanza para los camiones diésel, pero pasa sí o sí por la electrificación Futuro en movimiento El consumo medio de este camión híbrido es similar al de una pick-up. La aerodinámica es clave, pero también la electrificación.
La inteligencia artificial puede acabar con un conflicto histórico en los coches: la lucha entre diseño e ingeniería Futuro en movimiento La IA puede ayudar a acortar tiempos de trabajo y centrarse en ámbitos muy concretos, como por ejemplo la aerodinámica.
Podemos tener fábricas de baterías, pero no servirán de nada si Europa no consigue materias primas para 2030 Futuro en movimiento Nuestra dependencia de un reducido grupo de países para nuestras materias primas nos pasará factura.
El problema no son solo los coches: los cruceros emitieron en la UE tanto óxido de azufre como 1.000 millones de automóviles en 2022 Futuro en movimiento Barcelona fue el puerto más contaminado de Europa el año pasado, seguido de Civitavecchia, puerto costero al noroeste de Roma, y el puerto ateniense del Pireo.
El coche eléctrico se libra de los impuestos sobre la gasolina. ¿Solución? Pago por uso y tasa al peso Futuro en movimiento Los coches eléctricos tienen un problema de sobrepeso, peor podría ser la solución a una futura bajada de la recaudación.
Hay regiones enteras que necesitan electricidad. La solución: una gigantesca pila flotante de energía verde Futuro en movimiento No solo es un barco eléctrico. Este buque japonés tiene la misión de transportar energía renovable de donde sobra a donde más se necesite.
Francia prohíbe los vuelos de corta distancia para reducir emisiones de CO2. Una medida que ya se plantea en España Futuro en movimiento Los vuelos que tengan conexión con estos destinos podrán seguir operando.
Las plataformas abandonadas son un gran problema del que las petroleras no se quieren hacer cargo. La excusa: las energías renovables Futuro en movimiento Enormes costes y apuestas estratégicas se dan la mano para no hacer nada.
Ahora puedes tener una cámara en el coche sin tener una cámara. Esta app de Google convierte tu móvil en una dashcam Futuro en movimiento La actualización podría estar disponible muy pronto para los teléfonos que tienen la app integrada como para otros muchos que no.
El Gobierno quiere más fábricas de baterías para coches eléctricos en España. Europa acaba de darle el empujón que necesitaba Futuro en movimiento Uno de los candidatos a quedarse en suelo español con sus proyectos es Stellantis.
Todas las multas que te pueden poner por aparcar en un punto de carga para coches eléctricos (incluso con un coche eléctrico) Futuro en movimiento Estas plazas de uso público son para recargar, no para estacionar. Y ya se multa su uso indebido: aunque la DGT no tiene una normativa específica, los ayuntamientos sí.
No es una carretera maldita de una peli de Lynch o John Carpenter. Es real, está en Dinamarca y es por una buena causa Futuro en movimiento Cómo hacer que animales nocturnos, bicis y coches compartan carretera sin riesgos.
El retrofit no tendrá ayudas públicas en España. El ejemplo de Francia nos dice que no han servido de mucho Futuro en movimiento La propuesta pretendía subvencionar estas conversiones a coche eléctrico y agilizar el proceso burocrático. En Francia cuentan con ayudas, pero en tres años apenas se han homologado conversiones.
Qué garantías adicionales sin pagar más ofrecen las marcas para coches eléctricos e híbridos Futuro en movimiento La mayoría de marcas cubren la batería de eléctricos e híbridos más allá de la garantía general. Pero también hay fabricantes que añaden otras coberturas adicionales sin coste para sus enchufables.
La seguridad es lo primero: a partir del próximo verano no se podrán vender los coches que no equipen estas ayudas Futuro en movimiento Estas son las tecnologías de asistencia a la conducción que van a tener que llevar los coches nuevos: desde cuándo van a ser obligatorias y cómo son.